“端午”小长假，公交运力开启“加减法”模式

　　“碧装束裹三角尖，玉带一缕腰间缠。”再过两天就是端午节，为方便市内火车站、汽车站、商圈、旅游景点的公交出行，公交公司采取加大车次运力、缩小高峰车，缩短发车间距和增开区间车、削峰车、直达车等办法，力保节间乘客走得了、走得好。

　　6月9、10日，武汉公交对8000余台公交车的机件安全、车容车貌、标志标识、消防设施、车辆消杀等进行了全方位检查，对各线路高峰客流进行了调研，科学制定节间行车作业计划，力争达到“人多车密，人少车稀”效果，争取运营效率最大化。

　　为确保黄陂远城区乘客节日出行，由黄陂钓台道客运站开往金银潭地铁站的公交295路运力增至46台，节间发车时间缩短至5、6分钟一班，为应对盘龙大桥及出城高速的道路拥堵，线路还分别在汉口、黄陂站点各储备了3台应急转运车，路堵时，增开汉口到黄陂的区间直达车，及时疏散沿线地铁、黄陂奥特莱斯及川龙大道等站点的公交客流。

　　为做好汉口火车站、青年路、傅家坡客运站、武胜路商圈及光谷广场等市内人多站点的接驳工作，公交703路线路运力增加至35台，高峰车距5--6分钟，青年路、傅家坡长途车站客流猛增时，立即加开“削峰车”，避免人群聚集。公交10路安排4台双层车运力，高峰车距缩短至10分钟，有效缓解过江压力。

　　根据假期出行特点，并结合往年大数据分析和提前预判客流的情况，公交18路、28路、718路、755路、757路、758路等线路，将结合GPS智能调度大数据分析，灵活调配车辆，采取缩短发车间距、增加运营车次等，及时疏散光谷区域市民、游客、高校学子客流。

　　由武昌火车站综合体开往南湖大道茶山刘的公交538路、由武昌火车站综合体开往光谷四路九峰一路的公交518路，视进出城客流实际情况，随时增加车次、缩短发车间距，将发车间距缩短至8—10分钟。

　　武昌火车站东广场开往高新大道BRT光谷大道的公交BRT1路，以及武昌火车站东广场开往玉龙岛花园的公交570路等线路，将采取站点管理人员全部现场值守、站台现场机动调度、公交车提前进站等待乘客上车等方式，全力应对可能出现的客流高峰。

　　由于武汉火车站始发的610路、540路、551路等线路、途径景区的709路、643路、542路、502路等线路也会采取缩短发车间距，加密车次，增加运力投放，配备备勤车等办法，随时应对高铁站出行客流高峰。

　　YX10、YX518、YX610、XY703等公交，也将严格按照公布的运营时间、发班班次准点运营，遇到客流井喷时，将采取增加班次、延迟收班等举措，最大满足市民节间的夜间出行需求。

　　坚持疫情防控和安全生产两不误，公交公司将在三大火车站、旅游景点、大型商圈等客流集散点设立公交安全岗，几百名工作人员将上线服务，维持站点秩序，提醒乘客佩戴口罩、间隔排队、提供导乘服务等，确保乘客出行顺畅。