【原创】守护从“芯”开始，玉柴助力欧辉全新一代国六健康校车上市

　　校车关乎孩童的出行安全，更关乎家庭和祖国的希望。在追求校车更安全、更健康、更智能、更放心、更舒心、更省心、更安心的路上，福田欧辉与玉柴等有责任的企业从未停止前行。

　　2021年4月10日，搭载玉柴国六校车动力的福田欧辉全新一代健康校车在湖南长沙首发上市，来自湖南、湖北、江西等区域100多名用户代表，以及社会和媒体代表共同见证了这一历史性时刻。

　　玉柴机器，作为目前中国校车动力市场占有率最高的发动机制造商，为中国校车动力技术的进步持续贡献着力量和智慧。此次欧辉全新一代健康校车主配玉柴YCY24、YCY30、YCS04三款产品，用澎湃之“芯”为孩童安全健康成长保驾护航。

　　真“芯”相待，以硬核实力为校车发展注入更多内涵

　　今年是国务院发布实施《校车安全管理条例》的第10个年头，随着行业规范、运营管理的日趋完善和校车产品的逐步升级，我国校车行业正逐渐走向成熟，保有量持续提升。同时，新形势、新变化对校车发展也提出了新要求。

　　福田欧辉全新一代健康校车产品的问世，顺应了新需求，引领中国校车行业绿色升级，更好地守护祖国的未来。而发动机作为校车的“心脏”，其性能优劣对校车整体运行至关重要，玉柴能被选中担当重任，这其中传递的信赖与认可不言而喻。

玉柴股份销售公司湖南办市场经理丁洁

　　玉柴股份销售公司湖南办市场经理丁洁告诉记者，从2011年开始，湖南省就迅速发展校车。据统计，目前，湖南省的校车注册数量已经超过3万辆，大多数搭载的都是玉柴发动机。湖南省是一个以丘陵为主的省份，校车的爆发力、爬坡力要强，全新一代校车装备的国六发动机动力强劲、大马力、大扭矩、起步快、爬坡力强，轻松适应当地需求。

玉柴股份销售公司技术工程师石诚

　　玉柴股份销售公司技术工程师石诚向记者介绍了玉柴国六校车产品的特点和优势。他说：“玉柴国六发动机的性能非常优秀，这次福田欧辉全新发布的BJ6996校车搭载的就是YCY30发动机，该发动机适配8-10米校车；而另外一款BJ6766校车则搭载了YCY24发动机，该发动机适配5-7米校车。”

　　“目前，我们中国的排放法是世界上最苛刻的，所以玉柴从开发平台时就对发动机的动力性、经济性、轻量化等进行了综合设计。”石诚介绍，“以玉柴YCY24为例，其各项动力指标均领先于国内同类发动机，最大扭矩400N·m，比竞品高18%；低速扭矩280N·m，比竞品高16%；自重比同类产品低15kg以上，较同排量竞品节油15%。”

　　“安全，是校车的最主要标准。为了更好地配合欧辉校车更安全地适应更多工况，玉柴采用高温隔热、耐温线束及辅助制动等措施大大提升了发动机和整车的安全性。在高温隔热方面，对增压器、排气管等区域采取了贴敷式隔热材料包裹来降低机仓温度；在耐温线束方面，采用高于行业标准的耐温设计，耐温高达135度；在辅助制动方面，采用进口缸内制动配置，制动效率高，可有效替代整车缓速器。”石诚说。

　　可以说，作为福田欧辉应需而生的战略新品，新一代健康校车的问世，不仅实现了欧辉校车产品的全新升级，而且进一步完善了产品谱系。而玉柴则凭借实力成为欧辉品质校车的“幕后功臣”。

　　目标明确，玉柴国六校车动力今年销量要突破4000台

　　安全是校车的核心标准，给学童提供安全、可靠、健康、舒适的校车，不只是整车企业要考虑的事，更是整个客车产业链都应积极努力推动的事。充满爱心、勇于承担社会责任的玉柴，运用核心技术潜心研发校车专用动力，坚持以动力行业引领者的担当，不断推动校车产品优化升级，为学童健康、安全出行注入信心与力量。

玉柴销售公司客车动力销售部总经理孙柏林

　　玉柴股份销售公司客车动力销售部总经理孙柏林介绍：“玉柴针对国六市场的布局是全面的，此次与欧辉联手发布全新一代健康安全校车，从5米-11米全系列车型都匹配了玉柴发动机。未来3年，玉柴将致力于国六校车动力的推广。今年，玉柴在国六校车市场的份额将突破40%，销量将突破4000台；到2023年，市场份额将突破60%。”

　　从2012年开始，玉柴便主动投身校车事业的发展，推出了中国首款针对校车特殊需求的专用动力。同时，针对校车的运营特点及需求，玉柴还量身制定了一整套校车专属服务政策，给予校车更高标准、更贴心的服务保障。“截至目前，已有8万辆搭载着玉柴发动机的专用校车奔忙于广东、湖北、河北、湖南、河南等全国各地，承载着数千万学童安全出行。”孙柏林说。

　　“实干”永远是最靠谱的“捷径”，玉柴用产品和服务用心赢得了用户的广泛认可。辰溪县安捷校车服务有限公司在活动现场就签订了50辆国六校车，搭载的正是玉柴YCY24发动机，这批车将成为怀化市第一批国六校车。

辰溪县安捷校车服务有限公司董事长宁笑澜

　　该公司董事长宁笑澜告诉记者：“我公司成立于2013年，现在共有校车110辆，每天大约承载6000多名孩子。其中，玉柴在所有车辆中的占比达50%左右，我们对玉柴的品质和服务都很满意。在明年下学期之前，我们计划将校车规模增加至380辆，并在两年内将国五校车全部更换为国六校车。”

　　校车推广需要天时、地利、人和。当校车产业链的上下游企业不断相互信任、深度融合，校车行业将形成更加和谐、更加完整的生态环境，进而更有力地为学童安全出行保驾护航。未来，玉柴将不忘初心，继续履行责任，为守护孩子们的美好未来贡献力量。