中车电动：穿梭在羊城BRT线上的“小蛮腰”

嘿，小伙伴们

你们可曾打卡广州“小蛮腰”

这个造型独特的“小蛮腰”——广州塔

犹如一颗璀璨的明珠屹立在珠江边

成为羊城新八景之一

如今，羊城又一“小蛮腰”

悄悄成为城市“新宠”

TA就是，身披“七巧板”外衣的

中车电动“巴客龙”

瞧，TA正穿梭在羊城的BRT线上

妥妥的“小蛮腰”婀娜多姿

　　“巴客龙”助力羊城绿色出行

　　广州BRT始建于2010年，是亚洲第一大、世界第二大的快速公交系统，有着“南国彩虹”之美誉。目前，“巴客龙”正在广州中山大道BRT试验线运营。

　　广州公交集团二汽公司党委书记、董事长朱世强介绍：“相比于旧的18米公交车，‘巴客龙’大大减少了噪音污染，与燃气公交车相比，该款车在运行中几乎听不到发动机的响声，运行平稳，乘坐舒适，续航能力，也很不错。”

　　同时，为响应错峰用电原则，新车充分采用夜间谷峰充电的方式，进一步减缓市政用电压力，更能节省用电成本。在兼顾绿色低碳、高效安全营运的同时，更进一步提高广州公共交通的运力，缓解高峰客流。

　　“黑科技”护航市民安全出行

　　“巴客龙”配备了360°环视、24小时无盲区安全监控、车身雷达探测系统，疲劳驾驶监测系统，还有碰撞预警、车距监控报警、安全故障预警系统等安全系统，保障乘客安全出行。

　　在前后车厢左侧各设一个安全逃生门，如遇突发情况，拉开安全门上的红色手柄即可推开安全门。智能随动仪表台，可根据驾驶员身材和坐姿进行自由调节，让驾驶员驾乘更舒心。

　　此外，“巴客龙”还搭载5G“云控”智能管理平台，可通过网络，实时监控车辆和驾驶员的状态；通过客流、视频、调度等信息高速传输、互联互通，实现车路协同。

　　便民措施再创新意

　　广州公交集团二汽公司驾驶员介绍：“这款车安装了复兴号同款USB充电插座，改造了悬浮式扶手，入座时也不会绊脚。采用轮包的背靠背座椅设置，设计避免碰头的‘水塘’被弯曲的扶手，还安装了智能售货机、应急用品箱，市民们都很喜欢乘坐这款车。”

　　此外，整车三车门，均为双引道车门，门开净宽度达到1200mm，并配置翻转踏板，实现乘客无障碍上下车。

　　在绿色低碳的基础上，中车电动将助力广州逐步实现5G时代“智慧公交”，实现高效安全运营，市民乘坐BRT出行会更加舒适、安心。