民心所向！半年不到，金华就又双叒叕购买了一批金龙地铁巴士！

　　2021年2月1日，金华市第三条城际快速公交线路“金武快线”正式开通运营。本次金武快线的开通将全线使用金龙地铁巴士，这也是继2020年8月金龙地铁巴士进驻金华后，再次在金华批量投入运营。

　　首批金龙地铁巴士在金华上线后，良好的乘坐体验和优异的节能效果赢得各界的好评，于是不到半年金华再次批量购入金龙地铁巴士。不断赢得“回头客”的金龙“地铁巴士”，是金龙面向城市公共交通新一轮升级的全新解决方案，创新性地融合了多项跨界新技术和行业新技术，形成集电动化、智能化、高端化、人性化于一身的地铁式公交产品，塑造城市公交新体验和新模式。

　　金龙将地铁式的设计理念赋予到产品设计中，地铁巴士的车厢优化让乘客们眼前一亮，整车全平低地板、大通道布局、前后开门设计，乘客实现一步登乘，无障碍快速通行，乘车效率提升50%，运输效率提升7.5%。乘坐体验大幅升级的同时，提升了车辆的运载能力，以10.5米地铁巴士为例，其运力与12米传统纯电动车型相当，以大运量助力解决城市公交拥堵，疏通城市交通“大动脉”。

　　整车轻量化是地铁巴士的另一大亮点，采用了金龙客车第三代轮边驱动系统结构，与第四代分布式驱动控制策略，性能优异，实现整车减重700公斤以上，整车能耗相对同米段普通纯电动公交降低15%以上。

　　除金华外，金龙地铁巴士已上线福州、宁德等地，并且圆满完成稻城亚丁的试运营任务。一批批金龙 “地铁巴士”在不同城市交付运营，为整个行业带来焕然一新的体验，受到多地乘客、政府和公交公司的盛赞。

　　地铁巴士公交车司机们在接受采访时表示，新能源地铁巴士多功能表盘可以帮助司机实现智能驾控，特别是地铁巴士提速快，动力强劲，优良的驾驶体验等，让地铁巴士迅速成为司机圈子里的热门话题。

　　众多乘客在乘坐地铁巴士后表示，车型地板低、通道宽，比传统公交更为空旷，而且车内也没有常见的台阶存在，无“后山”设计既解决了残障人士、老弱病残孕等弱势群体的公交出行问题，又规避了因乘客后山上站立重心高带来的急刹车安全隐患，让不少乘客纷纷称赞公交乘坐原来还可以这么舒适、便捷和安全。

　　公交是民生工程，大运量、便捷的金龙地铁巴士持续投用，符合公交在新能源、新技术方面持续探索创新的方针，是公交服务“民心”工程的重要一环。未来金龙地铁巴士还将驶入更多的城市，带来更美好的出行体验。