【原创】获260亿港元战投，市值暴涨超1300亿港元！恒大汽车量产提速

　　新能源汽车已是资本竞相追捧的风口，其中的优质标的更是“香饽饽”。

　　昨晚（2021年1月24日），恒大汽车（0708.HK/00708）公告，其按前五个交易日平均收盘价折让8%的价格，即以每股27.30港元向6名投资者定向增发9.52亿股新股，共引资260亿港元，各投资方自愿锁定12个月。据介绍，这是新能源汽车产业迄今为止规模最大的股权融资之一。

　　今天开盘后，受益于260亿港元战略投资的利好影响，恒大汽车股价立马暴涨。截至收盘，恒大汽车股价涨超50%，股价高达45.35港元，再创历史新高，市值暴涨超1300亿港元至3998亿港元。其中，盘中最高涨幅近70%，股价触及50港元，市值超4400亿港元。

　　据了解，此次参与定向增发的战略投资共六名，包括4家公司、2名自然人。其中，成宇控股有限公司、上宇有限公司、和益荣国际贸易有限公司、翠林全球投资有限公司分别出资50亿港元；陈凯韵和刘明辉分别出资30亿港元。

　　而这6名参与定向增发者可谓“大名鼎鼎”。其中，成宇控股有限公司的实控人为京基集团创始人和现任董事长陈华，而京基集团实力雄厚，主业为房地产开发，以“旧改”起家，并且以深圳为大本营，在深圳开发有多个地产项目。上宇有限公司的实控人为中洲集团黄光苗，黄光苗的中洲地产被称为“深圳拿地大王”，旗下有上市公司“中洲控股”。翠林全球投资有限公司的实控人为翠林集团董事长王忠明，该集团成立于1993年，主业覆盖房地产等，总资产超500亿元。陈凯韵则是香港四大富豪之一、华人置业公司创始人、前任董事会主席和首席执行官刘銮雄的妻子。刘明辉为中国燃气创始人，现任中国燃气控股有限公司董事局主席、总裁，而中国燃气市值达1540亿港元。

　　值得一提的是，各投资方自愿锁定12个月。这一方面充分反映了资本对恒大汽车经营管理能力和业务发展水平的高度认可，另一方面也彰显了对其新能源汽车产业未来发展的巨大信心。而二级市场今天的暴涨，从另一个层面也印证了市场对于恒大汽车引进战投方的肯定和看好。

　　事实上，看好恒大汽车的“不乏其人”，恒大汽车的朋友圈堪称“超级豪华阵容”。早在2020年9月15日，恒大汽车就发布公告称，通过配售新股募资40亿港元，以支持新能源汽车业务发展。而投资者名单上更是罕见获得“二马”——阿里巴巴集团主要创始人马云与腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾同时入股，而且还有云锋基金、红杉资本等顶级投资基金以及滴滴出行等互联网巨头。

　　同时，基于对未来发展的长期看好与充分信心，恒大汽车前不久也拿出了“真金白银”来增持自家股票。据港交所权益披露资料显示，恒大汽车于2020年12月3日获大股东中国恒大（3333.HK）增持约2233万股，合计6.38亿港元，至此，短短两天内，中国恒大已累计增持恒大汽车4776万股，共耗资约13亿港元。

　　有专家认为，恒大汽车在资本市场屡获看好，更被视为行业龙头特斯拉的劲敌，关键在于恒大汽车在“研、产、销”领域已建立起强大优势：其中，在产品研发上，特斯拉仅有4款车型，去年产销量约50万辆，而恒大汽车正同步研发14款新车型，其中6款已发布，在技术性能上全面对标特斯拉。

恒大汽车已发布的恒驰6款概念车型

　　在生产制造上，恒大汽车在全球拥有10个最先进的生产基地，其每个基地首期产能为10万辆/年，特斯拉目前只有3个；恒大2025年前规划总产能为100万辆/年，2035年前规划总产能为500万辆/年，产能规模上远超特斯拉。

恒大汽车生产基地内景一角

　　在销售渠道上，恒大汽车正快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心，包括36个展示体验中心、1600个销售中心；并借助“房车宝”集团平台拥有的2162万名全民经纪人、超3万家线下门店，致力于构建起行业最强大的线上线下销售网络。

　　有观点认为，目前，在市值上，特斯拉市值高达8025亿美元（约6.2万亿港元），恒大汽车为2636亿港元（截至2021年1月22日收盘），仅为特斯拉的1/24，正处于“价值洼地”。未来，在充足资金的加持下，随着“恒驰”大规模量产，恒大汽车市值赶超特斯拉并非不可能。

　　有投行人士也认为，目前恒大汽车股价收盘为45.35港元，即便涨至60港元，其市值也仅为特斯拉的1/12；若完全按照特斯拉市值测算，意味着恒大汽车市值还有12倍的增长空间，届时股价有望达到720港元。对于看好新能源汽车前景的投资者而言，目前无疑是买入恒大汽车的良机。

　　对于此次募集资金的用途，恒大汽车在公告中表示，70%将投向新能源汽车项目研发、生产及营销网络建设项目，以持续增加在相关领域的技术储备，另30%则将用于补充营运资金及一般企业用途，以改善财务状况。

恒驰1路跑图

　　据了解，2020年8月，恒大汽车发布旗下新能源汽车品牌“恒驰”，并同时发布6款概念车型，级别覆盖A到D级，品类包括轿车、SUV、MPV、跨界车等全系列乘用车车型。

恒驰1的豪华内饰

　　2020年下半年，恒大汽车宣称其广东和上海生产基地竣工并开启试生产，将于2021年正式投产，同时，“恒驰”全系列产品也将从2021年起陆续量产。另据透露，恒大首款量产车——恒驰1将于2021年上半年实现试生产，下半年实现量产。