地铁公交公司新车宇通ZK6106BEVG5抵沈交付

是的你没看错

地铁公交补充采购的新车率先拉开了2021换车大年的序幕

正如一些小伙伴所期盼的

这一批宇通 又是“宇光”

不再是传统E10的长轴距+短后悬结构

恢复了传统10.5米车的标准轴距+长后悬

究竟哪种更适合沈阳公交

相信地铁公交公司在使用后会有明确的结论

最大亮点

下车门采用塞拉门，增加了通道宽度

提高乘降速度和效率

历史性时刻

273路第一次出现了一手新车

（大误……不代表最终分配）

听说不封尾的纯电动就是好车咯

地铁集团表示既然有人@我

那必须做出点表率啊

这强行地铁座小编表示没太看懂

可能真是客流量断崖式下跌

不再需要变态式的追求站立面积

可以给乘客设置更多的座位了

300度大电量

保证续航第一位