挤压、火烧、撞击，宇通电池包有多“硬核”？

最近宇哥在网上

经常刷到这样的视频

如果你拥有一台液压机

那么万物皆可挤压

“实心钢管”

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“扑克牌”

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甚至还有土豪

直接把相机给“破碎”了

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只有你想不到的

没有他们不敢“压”的

各路网友纷纷大呼“解压”

看到这里

宇哥突然有个大胆的想法：

电池包作为新能源客车的重中之重

如果遇到强力挤压会发生什么？

宇哥决定拿宇通客车的电池包做个试验

说干就干

下面请注意观看

一波“硬核”操作即将来袭！

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首先，工作人员把电池包放进挤压机

然后启动挤压机

把挤压力开到200KN（千牛）

换算成数学质量单位的话是20.4吨

为啥要用200KN的挤压力呢？

根据国标GB/T31467

对蓄电池包的安全要求和测试方法

其中有这样一个维度：

关于挤压程度

要求挤压力达到100kN

或者挤压变形量达到挤压方向的

整体尺寸的30%时停止挤压

如果是用挤压力作为标准

那么挤压时间要保持10分钟

在这样的情况下

电池包无着火或爆炸现象

才算测试合格

而我们用200KN

高于标准一倍的数据测试

嗯，就是这么自信！

我们分别从X轴和Y轴进行挤压

10分钟后

电池只有一点点的变形

并未发生爆炸起火等现象

够不够硬？

不过宇哥觉得

电池包经得起挤压还不够

要是碰撞会怎么样？

来，安排！

我们先把电池包放在碰撞模拟器上

然后开启设备

仍然是分别从X轴和Y轴

两个方向进行撞击

实验结果显示

电池包外壳无破裂

也没有出现泄漏、爆炸、起火等现象

不过还没完

这只是第一阶段而已

后面还要进行

电池包（机械）冲击试验

也就是模拟车辆过隔离带

或者是过沟坎时车辆的冲击力

在试验结束观察两小时后

电池包依旧完好无损

而且电池包的绝缘阻值大于100Ω/V

所以国产电池包

就两个字：靠谱！

对，你没看错

也不是开玩笑的

咱的电池包要顺利过关

还必须经过水与火的双重考验

来吧，展示！

汽油预热好之后

直接把电池包暴露在明火之下燃烧

然后等待一会儿

即可新鲜出炉

事实证明

咱宇通自主研发的电池包

质量还是非常过关的

经历了大火的“摧残”

也安然无恙并未发生爆炸

所以真让人挺骄傲的不是？

除了火咱的电池包怕不怕水呢！

请集中注意力继续往下看

↓↓↓

电池包浸水试验如果使用淡水

似乎难度低了点

所以我们准备把电池包放在海水里！

水和盐按照100:3.5的比例进行调配

把电池包放进去浸泡2小时后捞出

无泄漏且外壳完整

不会发生爆炸

而电池包的绝缘阻值大于100Ω/V

一切正常！

挤压、碰撞、火烧、水浸

宇通电池包在经过重重考验

达到安全标准后

才会开始进行批量生产和使用

看完之后

是不是对宇通的新能源客车彻底放心了？

其实这只是宇通黑科技的冰山一角

这些年宇通客车一直坚持创新研发

为每一位乘客的安全出行保驾护航

未来我们将继续潜心研发

用科技为美好出行赋能！