宁远：“小公交”里的大幸福

　　2021年1月3日上午十一点左右，宁远县城至九嶷山绿色公交车刚驶过冷九公路湾井镇路亭村，公交司机张师傅问赶集回家的赵大爷：“今天橘子卖了得有一百多块钱吧？”赵大爷满脸洋溢着笑容说：“今天卖了百十来块，现在每个赶集日都能卖几十到一百多不等。以前村里的路没有修通，家里的十几亩李子、橘子运不出去，只能小打小闹折腾点出去卖，有时候卖的钱还不够来回车费。这几年国家政策好，我们这里也发生了翻天覆地的变化，村村通道路又宽又好，去年开通了不冒烟的城乡公交还免费让老人家坐，现在村民瓜果蔬菜都不愁卖，钱包一天比一天鼓，生活一天比一天好。周末还坐免费公交给在县城的孩子们送点绿色瓜果蔬菜过去，对于现在的生活我这个瑶山老人还是蛮知足了！”

　　车上的李女士接过话题激动地说到：“我嫁到县城，是九嶷山麦地村的女。以前回老家的农村客车又脏又乱，客满才走，等一两小时是常有的事……这几年惠民政策一项接着一项来，乡村硬化路修到家门口，城乡绿色公交车20分钟一趟开到家门口，这一路风景如画，农村客运招呼站几百米一个，搭乘方便安全还舒心，十一点出发，到家刚好是午饭时间。20公里路程乘车50分钟才花5块钱，还全年一个价，65岁以上老人以及特殊人群还免票，如今父母年事已高，回家看看跟家常便饭一样，生活在宁远我觉得很幸福……”

　　张师傅告诉笔者：“2018年，九嶷山至宁远县城的城乡公交一开通我就开这条线路，每个月拿四千多工资在宁远也算收入不错了，12米宽的平坦整洁干净的旅游公路上开着崭新的10.5米的绿色电动公交车心情特别舒畅，坐车的大部分都是老熟人，谁是经常进城看儿孙的，谁是经常进城买东西卖东西的，谁经常赶集我基本都清楚，这些大叔大婶上车问个好，下车说谢谢，有的还会送点自家种的瓜果蔬菜给我。车上聊聊天，除了家长里短，聊的最多的也就是最近这几年国家的好政策，家乡可喜的变化。可以感觉到这些老百姓对现在的生活、出行环境还是很满意了，为他们服务也是一件特别幸福的事情！”

　　2019年以来，宁远县交通运输局遵循“宜公交则公交，宜客运则客运”的原则，按照“政府主导、政策引导、市场运作”的模式，认真开展城乡客运一体化示范县创建工作，至2020年12月底，宁远县相继购置了152台新能源纯电动公交车，开通了12个乡镇(街道) 的新能源城乡公交线路。按程序报废100台车况不好的农村客运车辆，保留利用原有的191台车状良好的车辆，按照路况条件，优化镇村农村客运网络，完善建制村通客车班频次形成了城乡(公交)客运资源共享、相互衔接、布局合理、方便快捷、安全有序的客运网络，实行了定线路、班次、站点、时间、票价“五定”和统一车型、标识、调度、服务、运价、安全监管的“六统一”运营模式。实现了“一县一公司、公车公营、统筹规划、乡村全通、价格惠民”的城乡客运一体化示范县创建目标。

　　“目前，宁远县通往行政村的农村公路提质改造达到100%，临崖临水危险路段的安防设施建设率达到了100%，建制村通基本班车达到100%。票价相比创建前下降幅度均达到30%以上，65岁老人等特殊人群免费乘坐公交的惠民政策由城市延伸到了乡镇以及所有农村客运线路，受惠人口达90万余人。群众在出行方便的基础上获得真正的实惠。 随着公路网络的不断丰富，公路带动乡村产业也在悄悄地发生变化，农村生态旅游日益繁荣，农村特色产业不断壮大，群众的安全感、幸福感、获得感、满意度越来越高。越来越多的农民、大学生选择回乡创业，这一桩桩一件件诠释着宁远县城乡公交一体化真正做到为脱贫攻坚和乡村振兴战略发挥了交通先行作用。”宁远县城乡公交的总经理郑敏说。