服务规范手册咋落实？学生定制大巴上探究竟

　　每个周末，青岛城运控股公交文旅集团都承担着近5000名初高中学生从学校到家的往返运输任务。

　　11月27日下午，驾驶员于峰和同事比规定的出车时间提前了一个小时，赶到了停车场。当天下午3时许，他们要赶往位于西海岸新区的青岛9中，接运该校学生返回市区。“提前一小时到岗，并不是看错了时间，而是按照服务规范，还有一大堆的准备工作需要做。”于峰说。

　　到了停车场，于峰和同事便开始紧张忙碌起来：手持敲皮棍绕车一圈检查车辆情况，包括胎压、制动系统等各个方面。确认无误一切准备就绪后，于峰和同事们便依次发车、自成一队，通过胶州湾大桥驶往西海岸新区。“每次都是这样，至少要留出一个小时的时间来检查车辆的状况。今年因为疫情，在清洁整理的基础上还加了消毒工作。”

　　“越是车少路况好的路段，越要控制好车速，作为一名大巴车司机，安全始终是最首要的任务。”前往接学生的途中，于峰作为车队头车，始终严格控制着车速。车队即将进入学校时，于峰逐渐降低了车速。“学生正值活泼爱动的年纪，车队进入校内道路，一定要将车速控制在每小时5公里左右的车速，确保安全。”在于峰的带领下，车队有序进入指定停车位置。停好车，于峰随即松开安全带，俯身拿起掩木，放在车辆后轮处，避免发生溜车事故。“无论平路还是陡坡，我们都要按照规定放置掩木，只有每次都按规范操作，才能确保安全零事故的发生。”于峰打开车辆两侧门，整理了下工装，便和同事们列队站在车前，等待着学生到来。

　　没多久，一些最后一节课是体育课的学生已经提前来放自己的行李。于峰见状，立即迎了上去，接过学生手中的行李箱，将其放到了行李舱内。弯腰、起身、弯腰……这样的动作，他重复了三四十次。“学生们平时住校，每次来回每人都会拎行李箱，有的箱子又大又重我拿起来都挺吃力，但听到同学们一声声谢谢，心里也是暖洋洋的。”于峰告诉观海新闻记者，每次乘车时，行李箱都由他来摆放整齐，学生们只需在一旁当“甩手掌柜”即可。

　　所有物品摆放完毕，关好车门、撤掉掩木，回到车上的于峰，并没有立即出发，而是向同学们讲起了注意事项。“虽然是固定乘客，每周都要乘坐，但注意事项却不能少，每次都必须提醒。”讲完，于峰又开始挨个检查学生是否系上了安全带，并查看行李架上摆放的小件行李，确保不会在中途掉落。“坐飞机空姐的服务也就这样了，于叔叔给我们提供的也是航空级服务。”学生小孙说。