【原创】北京车展的5点感受

　　昨天是媒体日的第二天，专门挑这天去看看车展，因为按惯例这天是车展人最少的一天，今天开始可以售票进场，人肯定多，十一期间人就更多了。

　　在现场感觉人确实不算多，看展的舒适性比较高。受疫情影响，感到了这次车展举办的匆忙，满场惊艳的车不多，以往争奇斗艳的场面没有，不少车厂用大量的在售产品，来帮着占满场地，也能感受到他们的一些无奈。室外展场除了媒体展位外，空了大片的场地，这原本是商用车的领地，商用车集体缺席，不能不说是个遗憾。但是在今年这个特殊的时刻，能把这个车展办起来，那就是胜利，也是我国抗疫胜利的一个成果，值得点一个大大的赞。

　　花了4个小时，把所有的场馆转了一遍，总结一下有5点感受：

　　1、这次车展造车新势力们在唱着主角，高度电子化是他们的标志，汽车真成了有轱辘的电子设备，如果要说这次车展的特色是什么，他们就是最大的特色；

蔚来ep9电动超级跑车

北汽新能源ARCFOX GT赛道版

天际汽车ME7

这款车的显示屏非常抢眼

小鹏汽车内饰

奇瑞捷途内饰

　　2、新能源车也是主角，谁家没几款新能源的车，都不好意思来，在续驶里程上大家基本上多少都吹点牛吧，有家直接打出800公里，远远超出燃油车的续驶里程，你信吗？反正我是不信的；

威马Maven概念车号称NEDC续航里程达800公里

奇瑞新能源全新旗舰纯电动SUV蚂蚁

吉利几何C

哪吒U

特斯拉展台

福特全球首款先锋纯电动SUV MUSTANG MACH-E

　　3、整个汽车行业在取悦年轻人，即便是那些传统得不能再传统、稳重得不能再稳重的品牌，比如红旗、劳斯莱斯即便在造型上无法有突破性的改变，也希望通过车身色彩的多样化来表达自己对年轻客户的善意；

比亚迪汉EV

红旗全新旗舰纯电动SUV E-HS9

被誉为"中国陆军一号"的红旗HS7+

哈弗大狗

劳斯莱斯幻影长轴距版

　　4、以前像北京、上海这类档次的车展，参展厂商是不屑于在车展现场卖车的，但这次明显感到厂商已经抑制不住卖车的冲动了，尤其是那些造车新势力们，迫不及待地想留下观众的联系方式，由此可见在高度竞争及疫情影响下，汽车销售压力之大已经让很多厂商不想装绅士了；

长城欧拉黑猫

雷克萨斯混动超跑LC 500h

车展俨然卖场

　　5、概念车的概念往什么方向去发展这是个值得思考的问题，这次车展的概念车很少，就这不多的几款概念车，有些问题让人想不明白，比如有家的概念车，棱角极其鲜明，前脸完全是一堵墙，这样的车开起来阻力多大呀，而且还是款电动车，费电不？几乎所有的概念车都觉得反光镜是个碍事的东西，所以干脆取消算了，那么可以想象的是，今后这种车反光镜作用肯定是通过电子探测在挡风玻璃上实现，这可是要改变驾驶习惯呀，如果那样直接上自动驾驶吧，否则谁敢开。也许是我孤陋寡闻，有更好的方式解决这个问题，乐于讨教。

雷克萨斯纯电动概念车LF-30

红旗S9概念跑车

东风岚图首款量产概念车iFree

奇瑞艾瑞泽STAR概念车

观致MILESTONE概念车

本田纯电动概念车

雪铁龙19_19概念车

日产GT-R50概念车

沃尔沃极星Precept概念车

哪吒Eureka03概念车

　　这届北京车展的主题是“智领未来”，车展希望集中展示中外汽车行业的前沿技术与产品，从而引导人们对未来汽车生活的美好向往和追求。在全球疫情肆虐、所有国际A级车展都纷纷宣布延期或取消的背景下，我们还能办出这样一个国际水准的车展，正是国人对于美好生活向往和追求的写照。