青岛公交驾驶员比武“亮绝活”，过单边桥，看谁开车最省电

　　为进一步提高一线驾驶员的驾驶技能，7月17日，青岛交运温馨巴士以“守初心 铸工匠 立新功”为主题在高新区新韵路公交场站开展“比武”总决赛。从近千名驾驶员中选拔出的36名优秀参赛选手进行最终角逐。在规定的比赛线路上设有“单边桥”、“连续障碍”、“限宽门”、“港湾停车”、“终点停车”、“节能耗”等重重关卡，选手们比速度、比精准，比节能，亮绝技一争高下。

　　这次驾驶员“比武”用的是新能源纯电动公交车。7月17日上午，按抽签顺序第一位参赛驾驶员刘玉全一切准备就绪，随着裁判一声“开始”, 刘玉全驾驶参赛车辆644路纯电动公交车在起点平稳驶出。项目中首先过“单边桥”，桥长18.2m,宽仅0.2m。驾驶员根据比赛规则右侧车轮单边顺向压单边桥通过，然后迅速调整车身准备，左边车轮依次照做，压右侧单边桥。如果前后轮未上桥或者中途掉桥、压线，要予以扣分。接下来跨（圆饼）越障碍，圆饼之间距离15.7m,要求10.5米长公交车连续跨过弧形线上的3个圆饼障碍， 参赛车辆轮胎压过或碰擦障碍的，根据比赛规则将予以扣分。

　　“限宽门”、赛道上还要过弧形线上的3个限宽门，参赛车辆须左门进、过右中门、左门出，门宽2.7米，而公交车车体就有2.5米宽，中间仅有2厘米的间隙，公交车成S形均速通过，两侧不得有刮擦，其难度可以想象，还不算严格。最具有看点的是“终点停车”要求驾驶员在看不到标靶心的情况下，把公交车车头中心位置准确地停在标靶中心位置可谓是绝技，也是最夺人眼球的一项。

　　“坐在驾驶室完全看不到靶心，还要将公交车中心位置对准标靶中心位置停稳，真挺难的，”刘玉全表示，全凭多年的驾驶经验，人车合一用心判断再停车。比速度、比精准，八环很好的成绩了，最终还要以节能耗定输赢。

　　交运温馨巴士高新区分公司经理宗田田表示，此次比赛的主要目的是高度还原了一线公交驾驶员在实际驾驶过程中可能遇到的复杂路况和难点，交流经验形成你追我赶、不甘落后、争创一流、竞相发展的良好局面。切磋技艺、提高驾驶员的操作技能，掌握过硬的驾驶技术，谋创新的积极性提高公交的服务水平，更好地为市民出行服务。