黄山市加快推进公交场站建设

　　黄山市全力加大公交场站建设投资力度，进一步完善公交基础设施，增强公交营运生产保障能力，扩大和延伸公交线路辐射范围，为市民提供方便快捷的公交出行服务。

　　连日来，在徽州公交客运枢纽项目现场，工人师傅正抢抓晴好天气加快工程扫尾施工，总投资5400万元的公交客运枢纽工程占地63亩，建设内容涵盖停车场、配套充电设施、站台等，是一个集客流集散、车辆停放检修、营运调度等功能于一体的现代化综合型公交枢纽站。“截至目前，项目已经完成场区内土石方工程，雨污水管网、综合楼等关键主体工程建设，正在加快最后的场地平整和充电桩安装。”徽州公交客运枢纽项目总工程师蔡得春介绍。

　　徽州区一直没有专用公交停保场，公交车辆与班线车辆合用运营场地，不仅场地拥挤，而且设施滞后；特别是新能源公交车投入运营后，充电、车辆保养等设施配套不足。公交枢纽项目建成后，不仅完善了服务设施，还将串联起黄山市“三区一县”原有公交线网，实现城际互联互通，促进区域经济发展。黄山交投集团公交场站项目办主任张建军介绍：“工程建成后这里可容纳170辆公交车，徽州公交客运枢纽站将成为连接黄山市中心城区、歙县、徽州区、黄山高新区的核心客运枢纽，全市公交场站布局得到进一步优化，将极大地促进黄山市区域公交一体化进程，为市民提供方便快捷的公交出行服务。”

　　公交枢纽站建设是重要的民生工程和提升公交服务水平的有力举措。近年来，黄山市结合“优先发展公共交通示范城市”创建工作，全面加快市域内公交场站建设，先后建成花鸟市场公交枢纽站、高铁站前广场公交枢纽站、万贯洲公交首末站等一批公交场站。近三年，中心城区新投放新能源公交车130辆，升级改造公交站亭151座，新开和优化公交线路25条，公交线路总长由300公里增长到430公里，已建成并投入运营的公交场站面积6.2万平方米，场站面积是2017年的3.3倍，通过织密公交路网、完善线路布局、提升公交保障能力，让市民出行更安全舒心、更方便快捷。