厦门制造”推动客车产业链“满血复活”

　　金旅客车携手上下游企业，共同发力应对新冠肺炎疫情带来的多重挑战

　　一天可下线40辆金旅海狮轻客！自复工复产以来，厦门金龙旅行车有限公司摁下“快进键”。同时，金旅客车携手上下游企业，共同发力应对新冠肺炎疫情带来的多重挑战，力争产业链条“满血复活”，凸显“厦门制造”在关键时刻的竞争力和影响力。

　　一天可产40辆轻客，下月交付出口大订单

　　涂装、总装和调试……昨日，在厦门金龙旅行车有限公司湖里生产基地轻型车的生产车间，各个工段的作业都在有条不紊地进行着，大家铆着劲，把受疫情影响的进度尽快赶回来。所有工人都戴着口罩，空气中有一股淡淡的消毒水味道，车间在专属位置还放置了消毒防疫物品。

　　人不够，就从其他部门抽调人员补充。“目前轻客生产线人员已经到位139人，达到82%”，金旅客车生产部经理俞世铭告诉记者，公司按照轻重缓急安排生产，当前重点保障防疫救护车和出口订单。自1月26日接到防疫救护车生产指令起，金旅员工连续加班，紧急生产防疫救护车。截至2020年2月17日，已有32辆金旅应急防疫救护车送抵武汉。出口订单方面，目前正在全力以赴生产埃及的720辆金旅海狮轻客大订单。

　　“白班可以生产25辆海狮轻客，晚上如果安排加班，一天可以达到40辆。”俞世铭告诉记者，自2月18日复工以来已经下线120辆海狮轻客，预计3月1日以后产量进一步提升，一天产量达到60辆。他说，预计3月15日，720辆金旅海狮轻客将交付埃及的客户。

　　防疫、生产两手抓，员工安全放第一。金旅公司严密部署，制定疫情期间复工方案，并成立五个疫情防控工作小组。上班进出体温检测、工作场所定时消毒、个人口罩分发、取消指纹打卡避免接触、分班领餐分开用餐等一系列措施护航员工健康。

　　携手上下游企业，推动产业链协同复工

　　金旅公司是客车产业链上的整车研发、制造和销售企业，在公司有序复工复产的同时，推动产业链条协同复工，增强企业应对风险的“免疫力”。

　　受疫情影响最直接的体现是原材料供应。客车产业的上下游企业分布在不同区域，受各地疫情程度不同影响，开复工进度不一。“我们跟上游供应商保持良好互动，推动供应商加快复工进度。”俞世铭介绍，在政府部门的推动下，整个产业链条已经复工，“都动了起来”。

　　针对当前交通物流受影响这一情况，为了赶进度，金旅公司采取成本更高的专车运送，对一些关键物料、特别紧急的配件则安排空运。

　　售后方面，金旅公司在防控疫情期间坚持优质服务，保障车辆运营。防疫救护车由于车辆装载负压隔离舱，在使用上与常规救护车有极大不同，培训工作必须进行。在湖北，不能现场指导，那就调整为线上教学。金旅驻湖北的售后人员纷纷展开线上小班教学，进行车辆驾驶、车辆安全维护、负压隔离舱使用教学。

　　除了紧急援助湖北地区，金旅防疫救护车也驶向了湖南、甘肃、广西、山东、山西以及省内其他地区等。针对全国范围内金旅防疫救护车的运营保障，金旅对售后服务中心的服务保障进行量化指标考量，实施7×24小时保障服务，对车辆使用方提出的报修，要求15分钟内响应，2小时内到达现场，到场30分钟内排除一般故障。