南通拟增建公交专用道，目前有两条正在研究中

　　记者12月24日从市交通部门获悉，明年市区公交将进一步优化线路、加密班次、加大公交场站建设力度，大力推进公交优先落实，提高公交出行吸引力和分担率。

　　2011年我市在工农路设置双向31公里公交专用道后，公交车运行速度从17.8公里每小时提高至23.6公里每小时，沿线载客量增长20%以上。目前随着道路改造施工结束，工农路公交专用道正在逐步恢复。当前，交通部门建议结合星湖大道改造，同步规划建设通富路至通盛大道、双向8公里公交专用道，同时研究跃龙路具备条件路段，开展公交专用道建设可能性。

　　2020年，我市还将结合城市道路以及轨道交通建设进展，加紧研究公交与轨道交通的接驳；在新村、小区增开社区巴士、新村巴士，通过“微循环”线路与公交主线衔接，打造“主、支、微、特”多层次公交线网，满足市民多元化出行需求。通过公交班线加密、延时服务，满足学校、医院、政务服务机构等特定群体出行需求。