山西省城社区公交、旅游公交设施升级

　　12月23日，新开通的Y3路旅游公交车等候乘客。

　　●每日8时30分、11时、14时、16时发车

　　●投币3元，刷卡半价

　　●车长8.5米，车厢内配有易燃液体安检仪、投币验钞机、刷卡器及固定式垃圾桶，21个座位配有座套、安全带

　　12月23日，太原社区公交线路和旅游公交线路正式开通运行。当日，生活晨报记者分两路进行了乘车体验。

　　此次新投入运营的车辆全部为纯电动公交车，虽然个头较小，但相比其他车辆设施进行了升级，安装了易燃液体安检仪、固定式垃圾桶、360°摄像头……乘车市民纷纷表示，乘坐新车感觉更安全、更舒适。

　　体验社区公交：家门口的“专车”

　　10时许，长8.5米的S5路公交车从太原长风街停车场公交二公司调度场内发车。S5路暂定的发车间隔是20分钟一趟，投币1元，刷卡半价。从长风停车场驶出后，S5路沿着小街巷穿行，不时有路边居民驻足观看。S5路社区公交设站不超过8站，站与站之间的距离约五六百米。

　　准备乘车的李阿姨说，她们居住的街巷一千多米长，有了社区公交省时、省力多了。“我家在新义街和平南路口，每天早上都要去南屯买菜。以往步行得半个小时左右，现在有了社区公交，买菜方便了许多。”居民孙大爷说，附近几个小区的居民，以前都是一个村的，社区公交把大家之间的距离拉近了许多。

　　不到30分钟，S5路运行结束。“社区公交和咱们日常公交线路不一样，主要是为了方便老百姓出行，解决‘最后一公里’问题，减少老百姓短途出行的不便。”S5路所在车队梁书记说，该车队负责3条社区公交线路，一上午发车十余趟，最多的一趟坐了7个人。不过，随着居民的知晓率越来越高，乘坐社区公交的人会越来越多。

　　体验旅游公交：各站点采用标准双语报站

　　23日14时，Y3路旅游公交从山西体育中心停车场发车了。

　　Y3路一天发车四趟，8时30分、11时、14时、16时发车，投币3元，刷卡半价。这辆新公交车8.5米长，车厢内干净整洁，一上车就可以看到易燃液体安检仪、投币验钞机和刷卡器，车内有固定的垃圾桶，21个座位配备了座套、安全带。它沿途经过晋阳湖公园，最终到达蒙山大佛景区，各站点采用标准双语报站。

　　记者粗略计算了一下，Y3路从山西体育中心停车场出发，经过19站，于半小时后到达终点站。

　　在蒙山大佛景区，Y3路稍作停留，一位乘客上车了。“旅游公交不免费，需要投币3元。”司机魏凯提醒说。

　　投入三张一元纸币，验钞机提醒了三次“已投币一元”，乘客顺利乘车。“今天一个人来蒙山玩，正好赶上新开的旅游专线。”这位乘客告诉记者，新车和其他公交车相比较小，但是座位安全舒适，“每个座位上都有座套，冬天更显得温馨”。

　　简单交流后，魏凯告诉这位乘客在新晋祠路附近下车，过马路后转乘回太原火车站的公交车就能到家。

　　在Y3路运行过程中，司机把车速控制得非常好，很稳，车辆没有急刹急转，乘客体验良好。

　　未来随着新车不断投入还会有新线路陆续开通

　　此次开通的社区公交，沿线都是小区比较集中的区域。据太原公交公司工作人员介绍，此次共开通13条社区线路、旅游线路，随着新车的不断投入，还会有新线路陆续开通。

　　太原公交公司官方网站信息显示，截至目前，太原公交现有营运车辆2533辆（折3311标台），运行线路201条，线路长度3323.08公里，线网长度978.29公里，日均运营趟次9513趟，日均行驶里程29.48万公里，日均客运量101.73万人次（未含免费乘车12万人次）。

　　目前，太原公交新引进的公交车有3种型号，包括12米长的大型车、10米长的中型车和8.5米长的小型车。其中，12米长的大公交车中有2门车，也有3门车，尚处于验车状态，待上牌后将全部上路。

　　按计划，到2020年太原市公交车将全部更换纯电动车，这也意味着，太原将成为出租车和公交车全部是纯电动车的城市。与传统公交车相比，纯电动公交车更经济、更环保、更绿色。目前新开线路可能存在趟次间距过长或过短，以及空车行驶现象，太原公交将根据实际运营情况，优化调度，让百姓出行更便捷、舒适。