【原创】宇通稳居第一，中车进前三，开沃同比增幅最高！11月客车销量排行榜出炉

　　据中国客车统计信息网最新数据显示，2019年11月份，其重点关注的35家客车企业共销售5米以上客车18232辆，同比下降19.64%，但环比大增60.56%。相比10月份（同比-26.58%、环比-6.67%），同比降幅明显收窄，环比更是大增，暂时摆脱了10月份同比环比均下降的阴影。

　　11月：宇通欧辉中车居前三，开沃表现抢眼

　　其中，11月份销量排名前十位的企业分别是：宇通客车（4580辆）、福田欧辉（2218辆）、中车电动（1605辆）、中通客车（1407辆）、申龙客车（1329辆）、海格客车（苏州金龙）963辆、金龙客车（816辆）、开沃汽车（南京金龙）704辆、金旅客车（677辆）、东风襄旅（638辆）。

　　宇通客车继续位居行业第一，市场份额为25.12%，依然遥遥领先，是排名第二位企业销量的2倍多，再度将“强者恒强”的龙头老大实力诠释得淋漓尽致。

　　福田欧辉排名第二位，市场份额为12.17%，且实现同比（82.70%）、环比（21.53%）“双增长”。

　　中车电动的表现是11月份的一大亮点，其不仅强势跻身前三强，而且实现同比、环比“双增长”，尤其是环比大增855.36%，在前十位企业中增幅最高，也远远高于行业60.56%的平均环比增幅，爆发力十足。

　　前十位企业中，11月份实现同比增长的有6家，分别是：开沃汽车（93.94%）、福田欧辉（82.70%）、中车电动（17.50%）、东风襄旅（15.58%）、金龙客车（14.29%）、金旅客车（9.37%），其中，开沃汽车同比增幅最高。

　　环比增长的企业则有9家，其中，中车电动（855.36%）、申龙客车（638.33%）、开沃汽车（130.07%）均实现环比增幅超100%。

　　值得一提的是，开沃汽车是唯一一家同比、环比增幅均在90%以上的企业。

　　前11个月：宇通欧辉中通海格稳居前四，中车进前十，开沃增幅最高

　　2019年前11个月，行业共销售5米以上客车161588辆，同比下降9.64%，相比前10个月（-8.02%）降幅继续扩大。行业已然入冬。

　　与前10个月入围企业及其排名保持稳定有所不同的是，1—11月份累计销量排名前十位的企业出现了一些变化。前四位格局不变，分别是：宇通客车、福田欧辉、中通客车、海格客车（苏州金龙）。但第五位金龙客车与第六位开沃汽车（南京金龙）是在之前的排名上互换了位置，第七位仍是金旅客车，第八位东风襄旅和第九位安凯客车也是在之前的排名上互换了位置，中车电动则跻身前十强。

　　累计实现同比增长的企业由前10月的7家减为5家，其中，增幅最高的仍然为开沃汽车，达92.95%。开沃汽车也是11月份同比增幅最高的前十强企业。

　　值得一提的是，宇通客车累计销量接近5万辆，市场份额高达30.68%，堪称“最大的赢家”，是排名第二位企业销量的2倍多。福田欧辉已迈入2万辆俱乐部，中通客车也超过1.3万辆，海格客车离万辆俱乐部则只差百余辆之遥。从目前来看，2019年全年，客车行业将至少有4家企业迈入万辆俱乐部。

　　同时，累计销量排名在年底各企业纷纷发力的背景下，已经开始出现一些波动，这就好比长跑最后的冲刺阶段，看谁先到达终点才是最后的胜利者。特别是金龙客车（7803辆）与开沃汽车（7720辆）只相差83辆；东风襄旅（5335辆）与安凯客车（5294辆）只相差41辆。在2019年的最后一个月，只要一两个大单，也许行业排名就会发生较大变化。

　　结语：

　　11月份相比于10月份，行业形势又出现了一些新变化，整体开始有所回暖，但这种回暖是昙花一现还是确定反转，仍然有待观察。不过，可以肯定的是，冬天来了，春天还会远吗？幸福都是奋斗出来的，客车行业真正的春天在客车人的手里！