苏州海格公交60年来的点滴变化！每一张都是回忆杀！

每一座城都有自己的记忆

而穿梭于大街小巷的公交车

则是城市记忆最忠实的记录者

老式公交、车票、站台......

在苏州公交企业文化展厅内

一张张老照片

一件件老物件

记录着苏州公交60年来的点点滴滴

　　1952年

　　苏州最早的公交线路1路开通，这是当时的主力车型改装自美国“道奇”货车。

车上的乘客从窗户探出头

四周围满了人群

　　上世纪70-80年代

　　苏州牌绞盘通道车成为主力车型，车头印着大大的苏州二字。

乘客在站台等车

　　上世纪90年代

　　苏州公交开始实行无人售票模式，当时的主力车型是长江牌莱福西宝汽油车。

　　1998年

　　68路双层巴士正式开通，成为了城市一道靓丽的风景线。

　　这是上世纪八九十年代的签票室，主要是根据线路时刻安排，调度每辆车的发车时间和到站时间。

　　签票室的桌子上摆着茶壶、瓷缸、老式电话机。

　　现在，苏州公交已经没有这样的调度场景了，依靠集中调度中心，线路运营管理从原来的“两头掐”变成了现在的全过程调度。

现代化的苏州公交调度中心

　　21世纪

　　进入21世纪，苏州金龙海格柴油客车先后投入运营，背后的北寺塔格外醒目。

乘客为公交司机赠送锦旗

　　2011年

　　天然气公交车、纯电动公交车、插电式气电混合公交车等清洁能源公交车先后投放运营。

　　2015年

　　家门口的巴士——社区巴士线路开通

　　2019年

　　苏州公交引入融合现代通信与网络技术的海格第六代公交车，拥有更具未来感的外观和更长的续航里程。

　　目前，苏州公交从最初的7条线路、27辆车、员工226人，到现在已经形成了拥有374条线路、5125辆车、9633名员工，日营运行驶里程80万公里，日客运量130万人次的庞大公交体系。

苏州公交

载着一代又一代的苏州人

从孩童到白发

穿梭在苏城的大街小巷

关于苏州公交

你还有哪些难忘的回忆呢？

——素材来源看苏州