关乎每一位商用车驾乘人员！ 《商用车驾驶室乘员保护》拟2021年1月1日实施

　　7月8日，工信部公开征求对强制性国家标准《商用车驾驶室乘员保护》（征求意见稿）的意见。

　　本标准为全文强制，按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。本标准代替GB26512-2011《商用车驾驶室乘员保护》，与GB26512-2011《商用车驾驶室乘员保护》的主要差异有：对于正面撞击试验（试验A），N3类车辆和总质量超过7500kg的N2 类车辆，撞击能量增加为55 kJ；增加 A 柱撞击试验（试验B）；在顶部强度试验（试验C）中，N3类车辆和总质量超过7500kg的N2 类车辆，增加动态预加载试验—驾驶室侧面摆锤20°撞击试验（P1）。

　　新申请型式批准的车型自2021年1月1日起开始实施，已获得型式批准的车型自2021年7月1日起开始实施。

　　附件1：《商用车驾驶室乘员保护》（征求意见稿）

　　附件2：《商用车驾驶室乘员保护》编制说明