中车电动刘凌：从T6 发布，谈“技术引领型的创新驱动”

　　瞄准世界科技前沿、强化基础研究，在前瞻性技术、引领性原创成果等方面实现重大突破，方能掌握“独门绝技”，避免“卡脖子”隐忧。

　　2019年6月14日，代表中车电动新一代技术集成平台——T6发布。伴随5G、云控、云盾等一系列新能源客车颠覆性技术的引入与应用，T6为“日趋红海”的电动化之争，开启了“智慧”篇章。

　　“T6平台发布，其最重大的意义在于，T6承载了从电动化向智能化跨越的使命，是中车电动核心智能化技术的一次重要集结。” 中车电动总经理刘凌喜悦之情溢于言表。

　　5G赋能 主打“智慧”

　　当下，全球汽车业正在经历重大转型，创新成果竞相涌现，核心竞争日趋激烈。然而核心技术是要不来、买不来、讨不来的。关键技术积累越多，创新挖得越深，发展就越有后劲，企业拉动效应也将越明显。

　　一方面，汽车电动化，为汽车产品的高度“电子化”提供了全新机遇，另一方面，汽车“电子化”又为“智能化”提供了必要支撑。

　　T平台，是中车电动以自主电机、电控、电池、电辅、充电及智能网联技术为核心，围绕整车可靠、节能、安全、智联开发的技术集成平台，至今已发展到了第六代。

　　“中车电动电动化、智能化研究立项早、经验丰富。T6，不是简单的技术叠加，更非对原有技术的再度升级。其集智联、安全、可靠、节能特征为一身，具备智能诊断、智能维保、远程车控、数据共享、智能中控等功能，是核心硬件与智慧程序、大数据云端相互作用、相辅相成的新一代智慧平台。”刘凌信心满满地表示。

　　“T6平台‘云控’系统，其具备瞬间大数据的吞吐能力，是一款高度集成、高度智能、高度安全的互联网平台，更是一款通信速率高、抗干扰能力强以及安全可靠性优的‘聪慧’系统。”

　　把握核心 创造价值

　　如今，智能化市场方兴未艾、百家争鸣。同样是做智能化，中车电动的优势在哪？刘凌用10个字来描述——“技术引领型的创新驱动”。

　　技术储备上，中车电动具备电驱动技术领航优势、一枝独秀；同时通过创新驱动，其核心优势还在不断进化、组合、升级、进阶，目前已做到“all  in  one”，形成持续竞争力。

　　关于智能化，刘凌一语道破“玄机”。智能化，最为核心环节是——整车及部件的“控制”，这是一项门槛高、难度大，需要长期研究、持续投入、刻苦攻关的核心领域，掌握了控制，才算牵到了智能化的“牛鼻子”。

　　依托轨道交通电气化发展成就，中车电动在整车控制、电机控制、电池管理控制、甚至是仪表设计等相关方面，积累了丰富的经验、拥有独特优势。通过将智能网联的相关技术，适配到整车电机、电控、电池等系统，并通过大数据采集、处理、反馈等系列方式，让车更智慧、更聪明。

　　24小时监控系统；基于大数据的故障智能预警系统；基于全生命周期的整车健康体检系统；“远程车控”、实时监控、诊断、预测车辆动态……T6加持下，一款电动客车将焕发“全新风采”。

　　智慧加速 未来已来

　　那么，一款智能化客车到底能解决什么痛点？带来什么价值？

　　T6技术平台，具有智能管理、智能运维、智能售后、智能诊断等功能，改变并升级了车辆作为行驶工具的使用价值。“一键完成”是T6用户体验的核心考量。

　　介绍起智慧客车来，刘凌胸有成竹的娓娓道来：“对乘客来说，可充分享受互联网时代的便利，让出行更惬意、更安全、更舒适；对司机来说，智能化可以大幅度降低劳动强度；纠正并引导司机进行自我学习、修正、进步，提升专业水平；同时在智能防护系统的监测下，行车安全也将得到充分保障；在终端用户层面，在车辆运维、售后、保障等方面，T6将不断解锁用户需求，提升科技体验。”

　　5G赋能、创新驱动、未来已来。中车电动进入T6“时代”，在奋进拼搏的道路中，将引领行业高质量发展。