四川：班车过界桥 跨省去赶集

　　“现在去四川省广安市邻水县高滩镇采买有了直达车，半个小时就能到，车费才5元钱，实惠方便。”重庆市渝北区茨竹镇居民王远琼最近有了新爱好——跨省赶大集，“之前才不会去高滩买菜哩，没有直达车，换乘要1个小时才能到，车费要16元，很不划算。”

　　日前，四川与重庆的跨省农村客运班车在邻水县高滩镇、子中乡和渝北区茨竹镇同时开通运行，重庆交通运输控股（集团）有限公司和邻水县银烽运输有限责任公司各投入运力4辆，运行时间为每日6时30分至19时30分，每隔10分钟一趟。

　　地处川渝交界的高滩镇与茨竹镇相距13公里，两镇之间由方家沟桥相连。因行政区划不同，过去两地间一直没有开通直达客运班车，客运班车在抵达方家沟桥后就要折返。短短13公里的路程，往返两地的村民却要花上1个多小时的时间。

　　两地班车过不了桥的“尴尬”终于在2017年迎来转机。2017年，交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》，明确申请或者变更毗邻市、毗邻县间道路客运班线，从原来的必须由省级交通运输部门审批，调整为可由毗邻市、毗邻县道路运输管理机构协商一致后，再由相应的许可机关进行审批，解决了过去审批难、时间长的问题。邻水县和渝北区道路运输管理部门多次协商对接，开通了跨省客运班线。

　　为进一步发挥班线价值，提高客运效率，下一步，广安市道路运输管理部门将与高滩新区对接，将客车班线延伸到高滩园区，扩大服务效果和受益范围。

　　高滩园区位于高滩镇，是川渝合作的“桥头堡”。目前，高滩园区已有投产企业30家，90%的产品销往重庆。今年，该园区计划开工建设和投产企业达50家，能提供近6000个工作岗位。客车班线延伸至园区后，将大大降低在园区工作的两地群众的通勤成本，助力园区企业更好地带动当地经济社会发展。