平潭两路段将调整行车限速 让公交车“快”起来

　　3月1日，平潭时报刊发的《公交车分路段控速引热议公交公司：“一切都是为了安全”》一文引起市民热烈讨论。一些市民对公交控速表示理解，认为控速是出于对安全的考虑;也有市民则表示公交控速影响了他们的日常出行。

　　带着市民的意见与问题，6日，记者前往实验区交通与建设局咨询相关情况。实验区交通与建设局运输管理处工作人员陈锦表示，针对群众反映的问题，实验区相关部门曾召开过协调会议，并召集业主和道路设计单位进行研讨。

　　前不久，道路设计单位——厦门市市政工程设计院有限公司平潭分公司组织技术人员对金井大道(中山大道—和平大道)辅道、兴隆北路、祥湖路机动车道限速标准作规范性检查，并根据现场调查情况，对三个路段的行车速度限速调整给出了建议。

　　“我们根据他们的意见，于3月4日正式发函给实验区交警支队，明确将金井湾片区‘兴隆北路’与‘祥湖路’的限速从原先的30公里每小时提速为40公里每小时，并让其及时更换标识牌。”陈锦说。

　　另外，为了便利市民出行，福建省汽车运输有限公司平潭分公司也在进行内部优化调整，将目前公交预警系统的5公里缓冲值调整为3公里，这也意味着过去限速30公里每小时的道路，公交车只能行驶25公里每小时左右情况将不再出现，在保障公交车安全行驶的前提下，进一步为公交车提速。