【原创】从20辆到70辆！首汽集团用数字表白宇通T7

　　中国气质，注定非凡。当强者携手强者，便会不断转化为强劲澎湃的“中国力量”，开启一路芳华。

　　2019年1月18日，70辆宇通T7正式交付首汽集团，这标志着自主品牌高端公商务车崛起真正迎来“甜蜜”拐点。

宇通客车营销副总监王文韬(左四)向首汽集团总经理高捷（左三）递交 “金钥匙”

　　为何又是宇通T7？首汽集团对于T7又有着怎样运营规划？在交车仪式现场，中国客车信息网记者采访了首汽集团总经理高捷，听他道出了首汽集团的选择、追求与梦想。

首汽集团总经理高捷接受媒体采访

　　再选T7缘于情怀，忠于信赖

　　任何一个国家的民族品牌，都是衡量这个国家经济实力和国家地位的重要指标。但民族品牌的真正崛起，离不开龙头企业的民族情怀与责任担当。在中国客车行业，民族品牌的不断发展壮大，不仅离不开宇通等客车制造企业的持续创新，而且离不开首汽集团等国有企业创民族品牌的信仰与信念。

　　“首汽集团成立于1951年，是国内领先的全方位汽车服务提供商，前身是由周恩来总理亲自命名成立的首都汽车公司。”高捷说，“经过半个多世纪的发展，首汽集团已发展成为总资产100多亿元、年收入100多亿元、利税贡献位居北京市500强的企业，主营业务涵盖汽车客运、汽车销售与维修、汽车租赁、成品油销售四大业态，拥有车辆9万余部，员工2万余人。”

　　高捷告诉记者：“首汽集团常年为党和国家的重要会议活动、为国家和首都的国际交往、大型会议、商务活动和观光旅游、大众出行提供安全优质、舒适快捷的交通服务。优质的服务离不开高品质营运客车的支持，本次首汽集团采购70辆宇通T7高端公商务车，是经过多方考察、对比，才做出的重要决定。”

宇通客车营销副总监王文韬(右)向首汽集团总经理高捷（左）介绍宇通T7内部

　　“首汽集团从2004年便与宇通开始合作，双方携手共赢，协同发展，在15年的长久合作中建立了深厚的友谊。此次采购的宇通T7，必将在新的一年里，为首汽集团发展注入新的活力，为首都旅游、高端商务接待以及各项重大交通任务提供优质的服务。”高捷说。

　　近年来，我国一直大力鼓励自主品牌发展，优势资源也正在政策的引导下，逐步向宇通等高品质的优秀自主品牌集中。虽然中国经历了四十年的高速发展，已成为全球最大的汽车生产和消费市场。但高端市场却长期被外资品牌所垄断，首汽集团与宇通客车强强联合，正逐步走出了一条“自主品牌向上”的发展路径，也为中国客车品牌冲开了一条“坦途”。

　　20+70，T7已占近“半壁江山”

　　事实上，这并不是首汽集团第一次选择宇通T7。早在2015年，首汽集团便采购了20辆宇通T7，3年多过去了，那批车的运营情况如何呢？

　　其实，从本次订单的产生便可看出，宇通T7没有辜负首汽集团的期望。高捷告诉记者：“第一批宇通T7表现非常好。迄今为止，那批宇通T7已先后圆满服务抗战胜利70周年阅兵、全国“两会”、以及上合峰会、G20杭州峰会等大型国事活动，更是多次为国内外领导人提供交通保障服务。不仅让世界共同见证了中国民族品牌公商务车的崛起，也让宇通T7成为这个新时代的见证者、同行者。加上之前的20辆，如今首汽集团拥有宇通T7的数量已达到90辆，占据高端公商务车总数的近二分之一。”

　　据了解，本次采购的70辆宇通T7，采用了业内领先的设计理念和先进制造工艺，搭载3.5T汽油发动机以及10挡手自一体变速箱，具备更强动力、更低油耗、更加舒适、更加安全可靠的产品优势，同时在产品细节上做了更好地处理，进一步凸显了车辆的豪华气质，彰显出了民族品牌的卓越实力。

宇通T7 3.5T新品

　　对于未来规划，高捷表示，首汽集团将进一步推进供给侧结构性改革，实施全国化发展战略，完善汽车服务产业链，加大与宇通为代表的优秀客车制造企业的合作，重新构建生态圈，继续以“服务国家、服务百姓、服务社会”为己任，提供品质化、多样化、高频次的个性化出行解决方案，更好地满足个性化出行需求，为推动传统产业的调整转型、为首都交通体系的构建贡献最大力量。

　　宇通T7，真“提气”。它不仅在曾经合资品牌垄断的“土地”上“生了根、发了芽”，而且在首汽集团等企业的信任与支持下“开了花”，彰显了极强的市场竞争优势和蓬勃向上的发展姿态。随着首汽集团与宇通客车这种强强合作的不断升级，自主品牌将产生“拉高效应”，强国可期。