开沃汽车2019年目标全国前三、全球知名

　　1月11日，以“开新图、筑未来”为主题的开沃汽车媒体交流会在北京举行。开沃集团董事长黄宏生表示，开沃汽车要置之死地而后生，2019年做到全省第一、全国前三、全球知名。未来的5年，商用车，每年有30%稳定的增长，乘用车的目标是进入前10名。

　　2018年，开沃汽车逆势上扬

　　2018年全年全国汽车销量2807万台，同比下降2.8%，客车市场更是下降遭遇到了寒冬。在恶劣的外部市场环境下，开沃汽车逆势上扬，销售额同比增长30%，客车板块同比增长33.4%，其中10米、12米和8.5米公交车成为销售亮点，同时，海外订单超过160台，其中49辆纯电动车销往泰国，这是泰国首次购置纯电动车，是我国对一带一路国家单批次最大数量的纯电动汽车出口订单。

　　除了客车以外，开沃汽车自主品牌创源电池也表现抢眼，全年出货量0.75GWH，同比增长116%，销售额9.3亿元，同比增长70.7%。除了给汽车配套以外，创源电池也实现对外销售，2019年创源电池对外销售比例将提升20%。

　　基地建设快速推进，研发实力不断加强

　　目前开沃汽车已形成了以南京为总部，全国九大基地齐头并进的发展局面。深圳、武汉和西安基地已经投产，其他基地也将陆续建设开工，徐州基地将成为开沃汽车的乘用车基地。

　　2018年开沃汽车进一步完善研发体系和架构设置，大力整合科技资源，构建多方位产学研合作体系，为创新研发不断取得新突破打下坚实的基础。截止到去年底，开沃集团共获得专利508个，去年入选南京市高价值专利培育中心。去年10月份自主研发的新一代VCU和BMS控制器获得国家级技术金桥奖，这也是开沃汽车第一次获得国家级的奖项。这个通过集成化技术的应用，实现有效降本18.5%，同时提升了新能源电车的核心能力，使整车在舒适性、操控性、节能性方面有了很大的改进。

　　2019年开沃汽车将建成整车及核心零部件检测实验室和建设氢燃料实验室，创建省级氢能和燃料电池制造业创新中心。在智能驾驶和车联网方面，开沃汽车2019年将主攻全线控智能整车平台、skypilot,skylink等项目的研发。在节能项目方面，开沃汽车将专注高效动力总成、水冷电池平台等项目的研发。

　　产品竞争力全面提升

　　在产品竞争力上，开沃汽车得到了全面提升。由于采用自主研发的核心三电系统，通过控制策略的优化、系统效率的提升以及轻量化，开沃实现了最低电耗、超长续驶，使得开沃汽车成为国内唯一一家采用自驾方式运输的纯电动大巴企业；其次在使用空间上和产品质量上得到用户认可，以D10为例，有效载货空间8.2立方米，比同类产品高出2到4立方，实际工况下载货2吨，负载能力比同类产品高出0.6—0.8吨；其次是安全性高、故障率低，开沃汽车通过智能防电、防高压、防火技术、智能报警技术、双源转向技术、主动安全技术，大幅度提高了车辆的安全性，关键部位的防护等级达到了IP68，采用集成化的系统减少故障点，同时，开沃电动客车凭借自创的低温模式以及白天、夜间两种充电模式，获得了客户的高度评价。

　　除此之外，开沃汽车对多款主打车型提档升级、推出新的产品，并且燃料电池客车也得到了批量运营。

　　置之死地而后生 2019年充满挑战

　　开沃集团董事长黄宏生表示：2018年是过去10年最困难的一年，也有可能是未来10年最好的一年。面对充满挑战的2019年，开沃汽车要置之死地而后生。

　　2019年，开沃汽车将要在客车、专用车、乘用车、电池、智能驾驶等方面全面发力，客车板块将推出10.5米的氢燃料客车，12米的双层巴士，9米城间客车。轻型车板块，将对现有产品升级，使得整车的美观性、经济型、舒适性得到进一步提升。专用车板块推出搅拌车、压缩式垃圾车、重卡等等。乘用车板块首台SUV将下线，创源将推出新一代水冷电池，并且实现量产。

　　1月3日，南京市政府公布了《南京市打造新能源汽车产业地标行动计划》，提出到2025年，南京新能源汽车整车产量在全国城市中排名前三，黄宏生表示：南京开沃汽车作为南京市新能源汽车产业的龙头企业，要借此契机，商乘并举，要做到全省第一、商用车全国前三、全球知名，同时希望能够5年实现100亿的突破！