公交车如何防止司机被“袭”？南京、北京、武汉宣布这么做

　　近日，重庆万州公交车坠江事件原因公布，车内一名女乘客因错过下车地点与驾驶员发生争吵，两次持手机攻击驾驶员，和驾驶员互殴，导致车辆失控坠江。这一结果令人感到痛心。这起事故原因被报出以后，全国多家公交企业，陆续出台了对驾驶员规范、以及要在公交车内安装防隔门。

　　多地公交车安装防护门 或一键报警系统

　　重庆万州公交车坠江事件震惊全国悲剧，南京公交集团表示，在过江公交线上加装驾驶室防护隔离门。工作人员表示，目前南京公交集团共有近8000辆公交车，其中3600多辆车的驾驶室内没有安装防护隔离门，全隔离的防护，为了防止乘客接触方向盘和驾驶员，保障公交车辆安全行驶。

　　另外，记者从武汉公交集团了解到，目前，武汉市内已经有超过2000辆公交车设置了有独立驾驶舱，利用透明强华玻璃门，将公交车驾驶员与乘客做了安全分开，这样更利于行车的安全。

　　除此以外，为了保障公车交行车安全，北京公交集团研发启用了公交车一键报警系统，截止到今年5月，北京市已经有12520辆车安装了这套系统。

　　一键报警系统就是指在紧急情况下，司机只要按下家是位左侧的一个报警键，就可以把车的位置以及报警后，应急指挥中心的大屏幕上会立即显示事发位置车辆详情和人员信息，车辆视频监控系统也会同步启动，指挥中心工作人员可以第一时间协调各部门进行可视化处置。

　　♦徐州公交：防护栏、限速器可保护驾驶员安全

　　各地城市开始逐步实施驾驶室隔离门安装，可以应对一些突发事件的发生，那么，徐州市公交车上又是采取什么样的方式，来保护驾驶员的安全呢?记者在市区的公交车上看到，每辆公交车的驾驶室外侧，都有一根不锈钢的防护栏，公交司机表示，这根防护栏起到隔断作用，避免乘车人进入驾驶室。

　　工作人员表示，虽然这根防护栏能起到隔离的作用，但是通过重庆事故之后，公交公司也在考虑，是不是要把这种简易的防护栏“提档升级”，做成半封闭式的驾驶室，可以更好保护到驾驶员的安全。

　　工作人员表示，另外，徐州市区的公交车也加装了限速提示，公交车时速限制在每小时35公里左右，如果车辆时速超过目标数，车内就会大声提示“您已超速”，这样对司机也是一个警示，保证正常的车速下行驶，避免更多的事故发生。

　　♦驾驶员职业培训 心理疏导必不可少

　　此外，工作人员表示，每个月市公交集团，都会对驾驶员进行职业道德培训，严禁驾驶员与乘客之间发生争吵甚至是冲突，必要时工作人员会对驾驶员进行心理疏导，在行车过程中，要求驾驶员必须把行车安全放在首要位置。

　　其实，每位驾驶员虽然守着的是一个小小的空间，但是却竭尽全力维护公共利益，我想他们是需要被保护，保护他们也是保护作为社会主体的最广大人民群众的生活财产安全。