【原创】宇通比亚迪欧辉居前三，9月客车业最新排名看点多

　　受新能源补贴退坡影响，加上高铁与私家车的双重冲击，2018年的客车市场一直呈低迷态势，素有“金九银十”之称的9月也并不十分欣喜。然而，令人欣慰的是，在一片惨淡之下，依然有部分企业实现了“逆市上扬”，为整个市场增添了不少看点和信心。

　　整体降多增少，比亚迪、中车电动、南京金龙单月实现“双增长”

　　在中国客车统计信息网重点关注的38家客车企业中，2018年9月份，5米以上客车销量为18828辆，同比下降21.53%，环比增长18.74%。

　　从前十名客车企业销量来看，9月份，5米以上客车市场，无论是同比，还是环比，均出现了降多增少的情况，由此也可以看出客车市场的惨淡。而在具体排名中，宇通、比亚迪、福田欧辉成功抢占行业前三名。

　　十分抢眼的是，9月份，5米以上客车销量中，比亚迪、中车电动、南京金龙实现了同比、环比“双增长”，同时也是9月份5米以上客车销量前十名中，仅有的三家“双增长”企业。而这三家企业又都是专于生产制造新能源客车的企业，由此可见，9月份的新能源客车市场相对出现一定回暖。那么，四季度，新能源客车市场在补贴继续退坡、一些地方政府的年度推广计划即将到期的双重背景下，能否再度出现往年年底的“井喷”之景象?从目前的情况来看，今年接下来几个月的新能源客车市场，应该不会比三季度更差了。

　　累计销量银隆增幅最大，比亚迪增长最稳定

　　2018年1—9月份，5米以上客车累计销量为140682辆，同比下降2.79%。其中，前9月累计销量中，宇通、福田欧辉、中通分别位居第一、第二、第三名。而在前十名企业中，银隆前9月客车累计销量增幅最大，高达5259.72%，这和其去年同期基数较低有关。其次是东风超龙，前9月累计销量同比增长101.76%。而“三龙”——海格、厦门金旅、厦门金龙则分别实现了31.26%、14.97%和13.24%的累计同比增幅。

　　从9月单月销量和1—9月累计销量前十名企业来看，比亚迪是增长最为稳定的企业，9月单月销量同比增长75.55%，1—9月累计销量同比增长18.23%，是单月和累计销量均实现增长的企业。从最近的市场订单也可看出，比亚迪正在稳步发力，不断为全年市场成果积蓄力量。

　　如今，已进入10月，距离2018年结束已不足三个月，企业也进入了全年“冲刺”状态，“金九”虽未实现，然而，是否能够迎来“银十”依然十分令人期待。