出征2022世界杯，玉柴助力中国拿下卡塔尔门票

作者:　　信息来源:商用汽车新闻　　　　发布日期：2018-08-20

　　2018世界杯已经结束，下一次的球迷与伪球迷的足球狂欢将是四年后。

　　在传闻扩军的卡塔尔世界杯，国足参赛的希望……还是得单说。

　　然而，在另一个领域的世界杯里，中国早已拿到了进军卡塔尔的门票。众多标有“Made in China”的产品已经闪耀于多届世界杯赛场内外，这个不用再多讲。值得一提的是，玉柴机器早已代表“中国制造”，进入卡塔尔市场多年。

　　卡塔尔：西线布局成功落子

　　法国队在俄罗斯世界杯的胜利，可以说，得益于主教练德尚对法国队的调配，对队员和战术的选择。

　　企业布局也很重要。

　　进入卡塔尔市场，就属于玉柴全球布局的一部分。

　　通过近些年的市场建设，玉柴海外营销服务网络已构建成型，初步建成了东、南、西、北4个区域市场阵线。“东线”从海上丝绸之路的起点延伸至越南、菲律宾、泰国、印尼等东盟国家;“南线”包含巴基斯坦、印度、斯里兰卡等南亚国家;“西线”在沙特阿拉伯、科威特市场的基础上，向西拓展至埃及、埃塞俄比亚等北非国家;“北线”包括北欧中亚等国家和地区。

　　在玉柴的“西线”，很多热带沙漠气候的国家，整体炎热干燥、降雨稀少，但临海的城市空气湿度却很高，极端考验产品品质，卡塔尔就很典型。卡塔尔因其丰富的石油资源，成为全球最富的国家和地区之一。卡塔尔国土面积只有1.15万平方公里，还没有天津市(1.19万平方公里)面积大，工业比较少，市场本身比较小，但是产品和服务的要求极高。

　　在卡塔尔，从中国进口的客车，有很多都搭载了玉柴发动机，年销售量在几百台。

　　在卡塔尔的邻国、同属“西线”的沙特阿拉伯，玉柴在校车市场和长途客车市场都有大批量进入，其中配装6L和6MK的12米长途客车同比大幅增长。

　　能够在“西线”成功布局，玉柴凭借的是可靠的品质。

玉柴沙特第一家服务站配件形象店

　　玉柴股份销售公司海外营销总监举例来说，沙特客户起初更倾向选用国际知名品牌，对中国品牌和中国产品品质并不是很信任，对玉柴也不了解。在小批试用玉柴产品之后，对玉柴发动机的品质和可靠性非常认可，后续都批量采购了配装玉柴发动机的客车。“玉柴的稳定的性能可以与国际品牌相媲美，而玉柴产品的高性价比能够为客户创造更多的价值，这也是客户对玉柴最为认可的地方。”

　　突破40万台：已赢世界杯

　　平均年龄26岁的法国队，华丽而凶猛，他们散发着年轻人的激情，毫不掩饰对于冠军的渴望。

　　同样的进取心，让玉柴机器赢得了自己的“世界杯”。

　　回顾上世纪60年代，玉柴产品开始走出国门，拉开了玉柴开拓海外市场的序幕。上世纪90年代后，玉柴在海外设立办事处全面参与国际化市场竞争，玉柴海外市场进入了快速发展的新阶段。在“十二五”期间，玉柴累计出口发动机超过16.7万台，同比“十一五”增长53.8%，“十三五”开局至今，玉柴累计出口已超过11.6万台，出口规模进一步扩大。

　　截至2018年6月，玉柴发动机海外保有量突破40万台大关，产品销往全球五大洲180多个国家和地区，全面覆盖发展中国家，近年在东盟市场，玉柴发动机更是迅速走俏，特别是在越南、菲律宾等国市场的销量逐年大幅增长;在欧美发达国家实现了突破，国际化道路上又踏出了坚实的一步。

　　构建覆盖欧II到欧VI排放标准的产品结构，为当地提供“私人订制”、领先适用的产品，这是玉柴打造国际一流的产品竞争力，在海外市场致胜的法宝。

　　考虑到各个国家的气候环境、地貌特征、经济社会形态各不相同，玉柴和汽车厂深入前线实地调研，根据当地的路况和使用环境，专门对整车和发动机的热管理进行产品适应性配套开发。这样具备“当地定制”特色的产品，自然在运行使用中更加稳定可靠。

　　全球服务：海外升级拓展

　　身价10.8亿欧元的法国队在本届世界杯大打防守反击，领先后甚至直接摆出了铁桶，有些球迷很是不服气。德尚并不在意外界对他们打法的质疑，他说：“我们必须选择符合现实需求的战术。”

　　稳固的后防才是球队胜利的保障。齐全的服务网络，则是玉柴在全球市场推进的坚实基础。