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【原创】继穿楼轻轨后,200辆海格CNG公交将成为重庆交通的另一道风景

作者:顾芳琪  信息来源:中国客车信息网    发布日期:2018-08-13

  继重庆美食火锅传遍全国大街小巷后,重庆另一特色——李子坝轻轨站通过抖音APP走红网络,穿楼而过的轻轨让人们对重庆的立体化交通大为赞叹。


  山城重庆,山水相依,路桥相连,从城市交通角度来看,这是一个充满挑战又能充分展现智慧的城市。而重庆的城市公交也确如网上所展现的,多层交叠,各行其道。


  近日,随着重庆南北线公交优先道投入使用,并同步陆续投运200辆海格CNG公交车,重庆城市交通将展现出一幅崭新蓝图。



  为城市公交提效加一把力


  近几年,城市公交专用道在各个城市陆续投入使用,成为缓解城市拥堵、提高公交运行效率、提升百姓公共出行满意度的重要抓手。


  8月7日,重庆鲁能立交至渝南大道炒油场公交优先道正式投入运行,这条线路贯穿重庆南北线,单向全长19.2公里,全段双向6车道及以上(石黄隧道除外),沿线设有公交停车港湾双向25个,公交线路有65条,运力1264辆。



  据当地媒体报道,公交专用道投入使用第一天效果便已显现,早高峰期间,公交运营效率明显提升,随之而来的就是车厢拥挤状况的好转。往来乘客对此好评不断。


  来重庆“偶遇”海格客车


  更为通畅快捷的公交乘坐体验,不但得益于公交专用道的使用,还源于更优车型的使用。


  据南部公交技术部部长余洋介绍,这批车辆通过政府采购招标,总共200辆海格CNG公交车将由重庆南部公交和两江公交分别运营,投放到多个公交专用道线路中。其中,以349路投运的12米海格新车为例,车辆采用大马力发动机,达到国五排放水平,完全满足公交运营的动力需求;车辆采用一级踏步和空气悬架,并配备车辆自动升降的ECAS系统,既满足残障人士上下车,大幅提升车辆的上下客效率,又可以应对重庆坡多的路况特点,提升车辆通过性;与传统公交同,在车辆整体配置提档升级同时,又设置了很多人性化的功能配置,轨道交通的LCD报站显示屏能随后台GPS实时动态显示站点,车厢侧围的快速充电USB插口,满足乘客应急需要。




  中国客车信息网记者在公交场站随机采访了一位驾驶349路公交车的司机,对于这批新投放的车辆,司机师傅频频点头:“这批车动力性能强,爬坡不费力,车辆配备的助力转向以及轻便的换挡操作,使驾驶更为轻松,我们劳动强度也大大减轻。”


  据了解,南部公交自2016年开始与海格客车合作,对其产品品质及售后服务均表示满意。


  “采购前,海格会根据我们的线路特点和使用需求,反复在线路上采集路况,对车辆采取定制化配置。车辆在动力匹配、舒适性、操控性及故障率上的表现都很不错。在服务方面,海格不但会派遣专员对驾驶员、维修人员进行培训,而且售后响应及时,配件储备充足,免去我们的后顾之忧。”余洋说。


  随着人们生活水平的不断提升,人们对于公共交通出行的服务质量也提出了更高要求,这就需要公交企业完善服务的同时提高公交车辆的采购标准。相信此次公交专用道的投用和海格新车的投运只是重庆城市交通升级的一个节点,未来的重庆城市公交将为市民带来更多惊喜。

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