【原创】玉柴“芯”，让世界领略“中国智造”魅力

作者:小可　　信息来源:中国客车信息网　　　　发布日期：2018-08-09

　　有梦、敢闯，不囿过往，不惧将来。即使在全球最顶尖的舞台，也从来不曾胆怯，并始终用日益强劲的“芯跳”，牵引着世界的目光，使海外“朋友圈”不断扩容……这就是“中国芯”的突出代表——玉柴，让世界领略“中国智造”的魅力。

　　海外圈粉180+国家和地区

　　40万台保有量

　　玉柴是有底气的。凭借着优秀的品质、完善的管理和周到的服务，玉柴创造了海外市场的“玉柴速度”，赢得了世界各国的尊重。

　　截至2018年6月，玉柴发动机海外保有量突破40万台大关，产品销往全球五大洲180多个国家和地区，全面覆盖发展中国家，并在欧美发达国家实现了突破，在国际化道路上又踏出了坚实的一步。

2016年哈萨克斯坦首次配套客车突破，玉柴工程师和安凯人员合影

　　今年以来，在客车细分市场，玉柴客车动力出口在行业保持领先，特别是6MK和6L大客动力出口近3000台，同比增长22%。其中，玉柴在沙特先后获得了800台和500台的大订单，在泰国也获得了500台6GN气体动力大订单。

曼谷公交百路佳489台CNG项目首批100台顺利交车

　　玉柴海外营销部负责人介绍：“今年，玉柴客车动力出口目标是超过1万台。从目前市场订单需求来看，下半年行业总体将会延续上半年稳定增长的趋势。玉柴将继续加强对终端市场客户的维护和开发，争取赢得更多的大订单。我们有把握实现全年目标”

　　目前，在菲律宾、泰国、沙特、科威特、巴基斯坦等区域市场，玉柴客车动力都实现了批量进入，并且均在行业出口中占据较高的市场份额。

6MK340-30配套宇通批量出口巴基斯坦

　　在国际舞台上，玉柴正用“芯”吸引着世界为中国点赞。

　　狠抓“两个中心”建设

　　为中国智造代言

　　在海外，玉柴俨然已成为“中国智造”的代言品牌之一，玉柴营销团队素有“铁军”美誉。而这背后，离不开玉柴坚持不懈的长期努力。

　　估计很少有人知道玉柴最远的服务站在哪里，答案是在地球的另一面，秘鲁的阿雷基帕市。在这里，LABORATORIO DIESEL ALEX E.I.R.L玉柴服务站距离玉柴总部约两万公里，坐飞机都要30多个小时才能到达，时差13个小时。而这样的海外服务站，玉柴在全球有169家。

玉柴秘鲁服务站维修区

　　众所周知，每个国家的气候环境、地貌特征、经济社会形态各不相同，中国品牌的海外拓展之路绝非简单“复制”那么容易，须不断突破重重挑战才能立足。为此，针对不同国家和区域的发展阶段与市场需求，玉柴充分结合当地实际情况进行产品适应性配套开发，构建覆盖欧2到欧6排放标准的产品结构，为当地提供“私人订制”、领先适用的产品，打造了国际一流的产品竞争力。

　　同时，在运营方面，玉柴通过对机构、业务进行整合，机构职能建设、团队建设、市场营销、服务管理、配件销售等前移到离客户最近的前线，并推进人员、管理属地化，从而逐步实现属地化运营，大幅提高了市场开发的效率。

　　不仅如此，玉柴还通过“两个中心”建设来提升海外服务能力，确保售后服务的及时有效性。一是通过建立服务培训中心，加强对海外服务代理的培训，不断提高他们的服务能力;二是通过设立区域配件中心库，针对不同区域进行配件投放，以保障市场的配件需求。

　　通过近些年的市场建设，玉柴海外营销服务网络已构建成型，初步建成了东、南、西、北4个区域市场阵线。“东线”是从海上丝绸之路的起点延伸至越南、菲律宾、泰国、印尼等东盟国家;“南线”包含巴基斯坦、印度、斯里兰卡等南亚国家;“西线”是在沙特阿拉伯、科威特市场的基础上，向西拓展至埃及、埃塞俄比亚等北非国家;“北线”包括俄罗斯、中亚五国等国家。目前，玉柴在这些区域市场共建立了17个海外办事机构，发展了169家海外服务站，有力地保障了玉柴海外市场的稳固发展。

玉柴团队对澳门用户进行到家服务

　　“推进国际化运营，玉柴付出了很多。在国外，由于环境、语言、文化、思维方式、行为习惯等方面的问题和障碍，海外当地的服务能力形成往往需要相对较长的过程。在海外服务站形成独立的服务能力前，玉柴人常常需要马不停蹄地来回奔波，凌晨的星空更是司空见惯。但我们向着‘国际玉柴’迈进的目标从未动摇。”玉柴海外营销部负责人表示，未来，玉柴将继续紧跟国家“一带一路”发展步伐，不断推进玉柴国际化战略，从市场布局、营销模式、产品竞争力、服务保障、属地化运营等五大方面持续发力，让玉柴机器在“一带一路”沿线国家更加枝繁叶茂。