【原创】“三横五纵”研发布局形成，宇通新能源客车“惊艳”第18届国际交通技术年会

　　发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。

　　7月5日—8日，由海外华人交通协会(COTA)、清华大学、交通运输部交通国际合作事务中心(JICSC)联合举办的第18届COTA国际交通科技年会在北京隆重举行，来自学术界、工业界和政府机构的近千位国内外交通专家与学者到场参会。

　　客车领军企业宇通客车携E12纯电动公交车亮相年会，国家电动客车电控与安全工程技术研究中心副主任、郑州宇通客车股份有限公司李飞强博士在会上发表主题演讲，介绍了宇通新能源客车的技术创新与发展。

　　技术升级换代，宇通E12广获赞誉

　　作为宇通客车历时三年研发打造的经典车型，E12纯电动公交车于2014年投产，该车搭载宇通独有的新能源睿控系统，实现了高度集成化和模块化设计，整车零部件数量减少了57%，公交工况下每公里耗电仅0.3度，并首次实现国产纯电动客车的无障碍充电，打破了充换电基础设施对纯电动客车推广的制约。

　　该车一上市便广受市场认可，且产品可靠性、节能性等特点深得用户好评。不仅在国内热销，作为宇通进军海外的新能源客车代表，E12曾在2016年古巴哈瓦那国际贸易博览会上首次亮相，并于2017年在古巴哈瓦那老城开始试运行，成为了古巴境内第一辆无污染环保型纯电动客车。

　　深得国内外市场认可却依然不是宇通的最终目标，宇通要求所有产品都能与时俱进，各项性能都能得到不断提升。于是，在今年5月18日的新能源全系产品发布会上，宇通发布了全系列新能源客车产品，且所有产品都实现了智联升级，其中，就包括E12纯电动公交客车。据悉，经过升级的宇通新能源全系产品均具备了更经济、更省心、更安全以及更智能的特点，能够更好地满足当前智能化、网联化的更高发展要求。

　　基于各种创新技术的融合，宇通E12纯电动客车也成为国际交通科技年会一大关注焦点，并引来国内外专家学者以及现场众多参会人员参观咨询，其先进技术应用赢得不少参会人员高度好评。

　　三大动力系统、五大关键技术布局，力拓海外高端市场

　　事实上，E12纯电动客车也只是宇通新能源产品技术研发的“冰山一角”。据李飞强介绍，目前，宇通已经形成了6—18米公交客车、6—12米公路、团体客车等新能源客车全系列产品，并推广销售6-18米系列化电动客车72167辆，为全国节能减排贡献了巨大力量。

　　作为客车业“领头羊”，宇通客车一直以引领者身份不断推动行业向前发展。据介绍，在新能源平台建设方面，宇通已建成九大专业试验室，形成了零部件、动力系统、整车三级测试评价体系。在新能源技术研发上，宇通共申请PCT国际专利15件，申请中国专利1057件，其中发明专利 524件，其专利申请量、授权量均居客车行业第一。

　　对技术的不断攻关和深入研发，为宇通带来了丰硕成果。目前，在新能源客车领域，宇通共获省市级以上科技奖励和成果58项，其中国家科技进步二等奖1 项，河南省科技进步一等奖2项，郑州市科技进步特等奖2项。

　　此外，李飞强还表示，按照插电式、纯电动和燃料电池3大动力系统及电池、电机、电控、 充电/加氢、电附件5大关键技术，宇通已经形成了新能源客车“三横五纵”研发布局。未来，宇通客车还将重点开发燃料电池、混合动力、纯电动、动力电池、电机控制等技术，大力开拓新能源客车国际市场，并以法国和英国等欧洲发达国家为主要目标，通过占领亚洲、南美、非洲等中高端市场，突破北美、欧洲等国际高端市场，积极进行海外市场布局。