耐用和智能让无刷风扇成为新能源汽车散热器标配

　　得益于国家政策支持，新能源汽车行业发展迅速，也带动了汽车散热技术的发展。作为汽车冷却系统必需的组成部分，汽车散热风扇性能也得到广泛关注。在如何选择新能源汽车散热风扇方面，越来越多的用户已经不再单单看重价格，散热风扇寿命、噪音、转速、稳定性等都成为必须要考虑的因素。

　　从发展历程看，可以把汽车散热风扇分为三个主要阶段：机械式散热风扇，发动机直接驱动或者通过皮带轮驱动。离合器风扇，在机械风扇上加装离合器，有电磁离合器和硅油离合器之分。电子风扇，通过传感器和继电器控制风扇运行状态。三种汽车散热风扇体现了不同时期汽车散热技术的发展和用户对车辆性能要求的不同。不同种类的车辆，对散热风扇性能的要求不同，对散热风扇技术的接受程度不同。从传统燃油车市场风扇应用实践看，乘用车发动机散热技术走在了最前沿。2000年以后，乘用车发动机散热器就开始普及电子风扇散热。同一时期，商用车、工程机械则还是皮带风扇，或者离合器风扇。不过，彼时燃油乘用车散热器风扇还停留在有刷电子风扇阶段。