北京公交再传利好，两大公交立体停车楼3月23日同步开工！

　　近日，辉sir了解到保障城市副中心纯电动公交车日常运营的保修保养基地——康家沟电保基地，以及北京市首座具有P+R功能的公交立体停车设施(Park and Ride，P+R停车场即换乘停车场，城市中心区外围轨道交通站点附近，提供长时交通工具停放以换乘轨道交通的停车设施)——郭公庄公交立体停车楼，正式开工建设。听到这是不是已经特别兴奋?不着急，接下来听辉sir和大家慢慢细说。

　　作为北京公交集团年内建设的重点公共交通项目，康家沟电保基地是我市首座集停、保、运为一体的公交综合体，也是首座公交车进入地下的公交立体停车项目。项目建成后，一是为北京城市副中心地区运行的纯电动公交车日常保修提供保障;二是可停放近300辆小汽车，大幅度解决了周边居民的停车难问题;三是织补了该地区的便民服务设施功能。

　　同日开工的郭公庄公交立体停车楼，是北京市首座实现P+R功能的公交立体停车楼，也是丰台区西南部首座公交立体停车设施，被列入年度北京市重点工程。项目建成后，可停放公交车355辆，并向社会提供小汽车停车位524个，将有效缓解市民换乘轨道交通后车辆的停车难问题，并一定程度上减轻周边因占道停车造成的交通拥堵。

　　为落实市委市政府疏解非首都功能、推进“疏解整治促提升”任务部署，2016年6月，北京公交集团与首钢签订战略合作框架协议，合作成立北京首钢城运控股有限公司，重点研究推广钢结构立体停车楼模式。2017年8月，二通厂公交立体停车楼开工建设。项目总建筑面积2.8万平方米 (含建设面积14765.28平方米的4层机械式公交立体停车楼)，建成后可停放169辆纯电动公交车、84辆小汽车，并配建20个公交车充电桩。作为国内首个停放纯电动公交车的机械式立体停车楼，项目拥有28项国家专利，将综合管控系统和公交智能调度系统深度结合，实现公交车全程自动化存取和小汽车一键式存取。

　　2016年7月，北京公交集团与通州区政府签订关于通州区(北京城市副中心)公共交通发展的战略合作协议。对通州区公交线网进行优化提升，并投入大批量纯电动公交车运营，重点推进广渠路快速公交系统、东小营公交中心站和土桥公交中心站等场站建设项目。与六里桥公交指挥中心，共同构成一主一辅两个车辆调度运营管理中心。同时，为今后更好的服务城市副中心交通应急提供基础保障。

　　随非首都功能疏解和副中心建设深入推进，本市公共交通场站建设正在“由城里到城外”、“由平面到立体”、“由传统到现代”转变。下一步，北京公交集团将加快实施慧忠里大屯公交中心站、王佐公交保养场、明月湾公交首末站等一批首末站、保养场和中心站建设，近三年计划开工30个项目，未来十年计划建设百万平方米，努力建成现代化的公交基础设施体系，解决因场站不足制约线网发展、接驳轨道交通、停车困难、车辆能源结构调整等问题，为城市建设发展和市民生产生活提供更加完备的公共交通保障，辉sir和大家一起见证北京交通的建设与发展。