【原创】三四线城市能“玩得转”新能源公交吗？答案在这里！

　　湖南湘潭市是湖湘文化的重要发祥地、中国红色文化的摇篮，有“小南京”、“金湘潭”的美誉。日前，2017“绿色先锋”新能源公交应用经验交流会第二站来到湘潭。“绿色先锋”，顾名思义是指在新能源客车推广应用领域敢于开拓创新的积极份子，而湘潭荣膺这一称号则当之无愧。

　　自2014年大批量引入新能源公交车以来，新能源汽车行业已成为湘潭市发展的支柱性产业之一。数据显示，湘潭新能源和清洁能源公交车占公交车总数的72.8%，如此高的占比数额，让人吃惊。众所周知，在三四线城市发展新能源公交车，无论是在推广紧迫性还是政府扶持力度抑或基础设施配套方面，相比一二线城市无疑缺乏很多优势，但就是在很多人认为的“不可能”下，湘潭公交行业却走出了一条绿色、节能优先，可持续的环保发展之路。

　　公交优先 公益先行

　　“湘潭公共交通有限公司(简称湘潭公交)始建于1953年4月，是一家拥有60多年历史、以城市公共交通为主的国有中型公益性服务企业。2016年10月，按湘潭市政府第57次常务会议通过的组建方案，公司并入湘潭交通发展集团有限公司。目前，公司拥有职工近2000人，营运线路45条，营运车辆655辆，线路总长721.95公里，年客运量10027万人次，年营运里程6201万公里。”作为湘潭公交行业的突出代表，湘潭公共交通有限公司副经理郭强告诉记者。

湘潭市公共交通有限公司副总经理郭强在交流会现场分享新能源公交运行经验

　　面对老百姓对公交的期望值越来越高，而企业经济属性和公益属性之间的矛盾却逐渐突出的现实问题，湘潭公交抓住公交改革的机遇，提出“公交优先、公益先行”的口号，切实服务公众。通过“整合公交资源”、“提升公交服务质量”、“积极履行社会公益职能”、“树立安全生产理念，强化安全监管措施”、“强化绿色环保理念”，湘潭公交做到了社会效益和经济效益的“双丰收”，从而实现可持续健康发展。

　　其中，选择新能源公交车是湘潭公交开启改革之路的“试金石”。郭强表示，自2014年开始新能源汽车的推广应用工作，截至目前，公司共拥有新能源公交车345辆，其中新能源公交车占公交车辆总数的52%。这样一个比例，在一线城市也算很高，更何况像湘潭这类公交车数量不足千辆的三四线城市。要知道，新能源公交车对于北京、上海、南京这样的一、二线城市而言，虽不算新鲜事物，但多数的三、四线城市才刚刚开始推广新能源公交车。

　　借力新能源客车 实现“双丰收”

　　随着汽车数量增多，环境污染日趋严重，在人与车、自然的矛盾日益凸显的情况下，人们开始将目光放在新能源汽车上。推广应用新能源公交车最大的优势在于大幅度减少了PM2.5的排放，郭强为记者算了一笔“环保账”：“以集团公司现有的40辆8米纯电动公交车为例，相对于传统柴油车每年减少PM2.5排放(40×4018)大约160720千克，环保效益显著。”

　　对于一个国有公益性服务企业而言，社会效益优先的同时，经济效益也是主管人员应精打细算的。为了节省运行开支，湘潭公交主动拥抱运营成本低、维修成本低、排放低、噪音低的新能源公交车，淘汰成本高、消耗高、污染大的公交车，实现了从0到345辆的巨大突破，这期间，实现的经济效益可谓立竿见影。按照每天220公里计算，相对于传统8米柴油公交车，每天每辆纯电动车可节省运营成本达60%以上。

　　此外，由于湘潭公交的新能源车辆的拥有量较多，该公司也主动自建充电场站，便利公交运营。目前，公司已投入建设7个充电场站，共28个充电桩。

　　纯电动公交运营实现“五个满意”

　　“在刚刚过去的连续十几天的强降雨天气里，宇通客车的表现实在让人‘惊艳’，没有一辆车出现故障。”郭强“点赞”宇通客车的超高品质，并表示，公司今年仍将与宇通继续合作，购入更多新能源车辆。

　　众所周知，“回头购买率”是检验一款产品是否真正为市场所接受的最好指标。湘潭公交从最初2014年的“试着接触”，到现在的“继续合作”，不仅仅是对新能源车辆的肯定，更是对宇通品牌的信赖和支持。

　　“纯电动公交运营实现了乘客、司机、公交公司、社会、政府‘五个满意’。”郭强告诉记者，“第一，乘客很满意。纯电动车辆噪音低，乘坐舒适，出行方便。第二，司机很满意。纯电动客车不需要频繁换挡，降低了工作强度。第三，公交公司很满意。纯电动驱动系统构造简单，使用、维护成本低、能够大幅提高公司利润。第四，社会很满意。零排放、节能环保、改善环境是民心所向。第五，政府很满意。纯电动客车实现了服务社会、便民利民。”

宇通客车在湘潭市公共交通有限公司

　　凭借优质的车辆与完善的服务，湘潭公交也涌现出了一大批省、市劳动模范、先进个人和“最美交通人”，并荣获了“芙蓉杯”、“青年文明号”、“工人先锋号”、“潇湘杯”等先进集体和先进个人称号，且公司2013年至今已连续四年被市政府授予全市交通运输工作考核一等奖。

　　作为三四线城市的湘潭，能把新能源公交车“玩得转”，确实颠覆了很多人的认知，也为更多其他三四线城市运营新能源公交车提供了宝贵的经验，而这也正是宇通举办“绿色先锋”活动的目的所在，通过交流会这一平台把新能源公交运营经验传递给更多人和企业，从而为新能源汽车的大规模推广应用贡献一份力量。