【原创】智能驾驶 柯美助力客车更安全

　　提到智能驾驶、主动安全，人们更多会想到乘用车多样、高端的防护措施，如车道偏离及前车碰撞预警、360度全景环视、驾驶疲劳预警等，而现在，这些技术不单是乘用车的“专利”，也已经可以应用到客车上了!

　　日前，在2017年北京国际道路运输车辆展上，柯美汽车零部件(上海)有限公司(简称“上海柯美”)展出了其在商用车整体安全系统及智能驾驶方面的成果，引发了行业的广泛关注。

　　车展现场，由中国客车信息网领衔运营的2017年北京国际道路运输车辆展新闻中心，特别邀请了上海柯美销售总监张楠，介绍了此次上海柯美的参展情况、技术优势及未来发展方向。

　　三项安全系统：媲美乘用车的安全防护水平

　　众所周知，客车相比乘用车承载了更多的安全责任，在安全防护上更需要格外用心。

　　此次柯美推出的车道偏离&前车碰撞预警(LDW&FCW)、360度全景环视(AVM)和驾驶疲劳预警(DMS)作为商用车整体安全系统的三个组成部分，恰恰瞄准了当前商用车安全防护上的短板。

　　柯美的车道偏离预警(LDW)和前车碰撞预警(FCW)以视觉技术为主体，运用汽车级别图像传感器感知路况并传送到处理器后，由自主研发的核心算法进行图形计算分析出无意识车道偏离和潜在碰撞危险，最终输出提醒信号。其具备准确度高、反应快，完善的汽车前装级别性能开发，完善的汽车前装级别测试体系及核心算法领先等四大优势。

　　因视线盲区造成的安全事故，是道路运输事故中经常出现的一类，而360度全景环视就是针对这一隐患。360度3D全景行车安全系统通过安装在车身前后左右4个超广角摄像头，同时采集车辆四周的影像，通过图形处理单元的矫正和拼接，形成3D全景图，可消除驾驶盲区，减少盲区事故，提高行车安全。

　　由于客车大部分路线相对固定(如公交车、城际大巴、机场大巴、摆渡车等)，驾驶员相对容易产生疲劳、忽视、注意力不集中等情况，严重影响了行车安全。驾驶疲劳预警系统(DMS)，通过对司机瞳孔的检测，驾驶行为以及道路的检测和分析，能够精准、及时、有效地提醒驾驶员安全驾驶，避免交通事故的发生。

　　两大优势：核心参数系统+最优性价比

　　目前，行业中各类安全防护系统众多，上海柯美又是如何脱颖而出的呢?

　　上海柯美销售总监张楠表示，核心的技术优势是区别于市场同类产品的重要一点。“上海柯美的安全防护系统之所以更准确、及时、有效，前提是我们能够对客车安全实现精准的判断，这就来源于我们有一套完善的参数系统。这套参数系统是根据客车的各个细节设立的，更具针对性和专业性。”

　　此外，张楠也表示，上海柯美产品采用的零部件都是高端产品，品质过硬，最终推出的产品完全可达到国家相关标准。

　　而上海柯美的另一优势就是超高的性价比。从运营角度来看，很多运营商十分看重车辆的性价比，上海柯美也充分考虑了这一点。“一方面，我们的产品是十分优质的，绝对可以满足客户对于品质的要求;另一方面，由于我们具备良好的供应商体系，相比国际大品牌，我们的成本优势显著，这也使我们能够为客户提供最优性价比的产品。”

　　据了解，目前上海柯美已与国内多家客车一线企业实现合作，并着手车辆配套工作，未来，人们或将在众多客车上看到柯美产品。

　　展会现场，张楠也向记者介绍了目前上海柯美最前沿的智能驾驶方向——自动驾驶系统，这也是国际智能驾驶发展的主流方向。截至目前，柯美已实现了封闭线路的自动驾驶系统，下一步还将继续研发更完善更多样化的自动驾驶系统。同时，上海柯美现已与整车厂家接洽了相关项目。

　　企业简介：

　　作为专注于商用车智能驾驶及安全防护系统的零部件供应商，上海柯美于2014年成立，与美国SPX公司瑞典Johnson pump分公司、意大利COMEX公司等国际公司达成深度合作，其产品不仅应用于国内各大商用车制造商，更应用于全球知名商用车制造商。

　　上海柯美研发中心坐落在合肥高新技术产业开发区，专业提供汽车智能驾驶相关产品和解决方案，拥有自主研发的核心算法及多项专利，由中科院、中国科技大学、合肥工业大学为核心组成的专家团队，产品符合车辆前装的生产、研发、测试、试验等标准。