【原创】瞄准“旅游+交通” 中通致力打造客车营销“一优多强”新布局

　　在各大行业发展相对放缓的经济新常态下，旅游业的快速增长成为我国经济发展的亮点。统计数据显示，“十二五”期间，我国国内旅游人数年均增长10.94%，全国旅游业总收入年均增长15.36%。在此背景下，旅游团体客车领域成为了各家客车公司瞄准的方向。

　　作为行业领军企业之一，中通客车率先发出了抢占旅游团体客车市场份额的信号，5月13日，中通客车以主办方的身份召开了一场山东旅游团体客车一体化解决方案的座谈会，意图以整体解决方案深掘旅游团体客车市场。

　　旅游+交通急需互联网思维

　　“目前旅游客运市场面临着六大冲击，要想重新获得销售机遇必须具备互联网思维、平台思维。”交通运输部科学研究院高级工程师熊燕舞在会上作旅游行业发展分析报告时表示，这六大冲击主要来源于：一是各地监管的缺乏导致租赁汽车进入外地旅游运输市场的冲击;二是其他运输渠道的冲击，如高铁、民航、黑车等;三是智能出行平台的冲击;四是互联网普及的大趋势冲击;五是汽车共享布局者的冲击;六是包车运力投放模式改变带来的冲击。他提出，旅游客运公司可以从加强客户关系管理、客户大数据信息的管理、营销管理等方面来促进行业的勃兴。

　　山东省旅游协会秘书长尚玉轩表示：“大众旅游时代正在加速到来，而旅游和交通密不可分，二者相辅相成，跨界思维应是各行各业的人所必备。目前山东的旅游发展走在全国前列，‘好客山东’已成为一个品牌，这意味着旅游客运发展迎来黄金机遇期。”尚玉轩指出，目前中通客车所取得的成绩斐然，但要想更好地开发旅游客运市场，必须学会借鉴和学习。他认为，“工业旅游”的新趋势值得关注，一方面工业旅游可以提升企业形象，另一方面还可以培养潜在客户。此外中通客车也可以打造自己的“汽车营地”，不仅可以推介产品，提升品牌形象，还可以为客户提供试车场地，成为客车的销售渠道之一。

　　“四维一体”发力旅游客运

　　中通客车总经理孙庆民表示，近两年，中通客车致力于打造节能与新能源客车领导品牌，目前中通客车的新能源客车已走在行业前列，在中通2016年销售的19000辆产品中，新能源占比73%，达到了14000辆。反观传统客车的销售状况，他强调：“我们目前所取得的成绩很大一部分取决于新能源客车的销售，必须要同时重视传统客车领域的挖掘。”这也是召开此次座谈会的目的所在。旅游行业代表的积极建言献策使中通更加明确市场需求，孙庆民希望中通客车在旅游客运领域同样可以创造辉煌。

　　为此，面对开拓旅游客运业的巨大挑战，中通客车实地考察，潜心研究，创造性地提出“四维一体化”的解决方案。中通客车技术人员翟士勇在讲解一体化解决方案时表示，目前随着消费理念的转换，以及国务院出台的一系列推进旅游业改革发展的政策措施，旅游市场将成为未来带动经济发展的支柱型产业，国内旅游发展正迎来一个难得的黄金机遇期。中通客车抓住机遇，率先提出发展旅游客运行业的“四维一体化”解决方案。“四维主要指中通客车将从四个方面发力旅游客运，一是产品选择多样化方案;二是旅团客车定制化方案;三是车辆购买及运营解决方案;四是配件及销售服务融合化方案。”

　　在产品选择多样化方案中，中通客车面向旅游客运推出七个客运系列，分别是C07、仿考斯特、世腾系列、世轩系列、一层半系列、世嘉系列、团体系列，以满足客户对旅游客运车不同层次的体验需求。除此之外，中通客车还致力于提升客车的安全性、舒适度等。

　　其中最为参会人员关注的是中通客车提出的旅团客车定制化方案。翟士勇表示，为了实现定制化服务，中通制定了“七步走”策略，从旅团前期的路谱采集到公司产品匹配分析，再到数据收集完毕后为客户进行产品建模设计，随后进行整车转鼓实验，并通过路试验证，之后进行试运营，最后将反馈结果全面运用于对产品的优化。经过七道步骤的层层把关，最终交付市场的旅游客车将会很好地满足用户的需求。

　　为了方便客户购买，中通客车还将搭建购车金融平台，利用互联网丰富客车销售渠道。在配件及销售服务融合化方案中，中通致力于打造销售+服务的融合化团队，在售后服务团队中聚集高技术人才，并为十辆以上的订单提供驻点跟踪服务，让客户运营无忧，从而更好地提升客户口碑。

　　会上，孙庆民还为2017年中通客车立下发展目标：“对海外市场的占有率要继续提升，同时夯实百亿基础，确保行业第二，市场占有率提高两个百分点。”