创新引领，南京金龙三箭齐发耀津门

      3月30日，2017天津国际客运交通装备与技术展览会(简称天津客车展)，在天津梅江国际会展中心开幕，近百家整车制造及高新技术创新型零部件领军企业参展，展会面积超过2万平方米，展示整车达55辆。作为国内新能源客车“黑马”企业，南京金龙携3辆纯电动车辆参展，展示出强大的技术和产品实力。

　　三箭齐发，彰显新能源领军企业风采

　　此次天津客车展，南京金龙参展车型全部为新能源车辆，且均为纯电动车，传递出其坚持发展新能源汽车的决心和实力。

　　作为此次南京金龙参展的唯一大客，10.5米纯电动公交车NJL6100BEV在展会上格外抢眼，1.5小时的快速充电，磷酸铁锂电池+147.5千瓦时的电池装机容量，使得该车在城市公交日常运营中游刃有余。目前，该车已在江苏南通，江苏苏北一些城市，陕西渭南、广东惠州、山西等城市得到广泛运营，并反响良好，广受好评。

　　10.5米纯电动公交车NJL6100BEV

　　另一款展车7.6米纯电动公交车NJL6769BEV，堪称客车界的“西部牛仔”。与西部牛仔高速驰骋、洒脱豪迈的风格一样，该车采用磷酸铁锂电池+永磁同步电机的组合，续驶里程达到252公里，针对于深圳西部支线，2小时快速充电更是圈粉无数。据了解，该车凭借其优质的产品性能，已在深圳西部公交市场夺得一席之位。

　　7.6米纯电动公交车NJL6769BEV

　　除了两款纯电动公交车，南京金龙还展出了一款6米D11系列纯电动物流车。此次展出的D11系列是南京金龙今年主推的一款纯电动物流车，针对城市物流运输污染顽疾，该车采用磷酸铁锂电池、承载式车身，续驶里程达到295-386公里，完全满足现在城市物流运输需求，可以说是物流运输的利器。同时，其拥有12.3立方米的载货空间，堪称物流界的“大胃王”。值得一提的是，该款车型早在2016年就与北京“菜篮子工程”合作，运营至今车况仍然保持良好，且车辆运营成本每公里不到4毛钱。不仅如此，南京金龙更提出5年/10万公里的超长质保，彰显出对产品品质的高度自信。

　　6米D11系列纯电动物流车

　　技术立身，以创新引领行业发展趋势

　　“大众创业、万众创新”已是中国经济发展的新战略，也是企业发展的“新引擎”。作为国内客车行业的“后起之秀”，南京金龙凭借技术研发实力和积淀，不断创新，持续引领行业发展趋势。

　　值得一提的是，2015年，南京金龙与美国圣地亚哥州立大学联合成立了新能源实验室。2016年，南京金龙又召集国内外高端技术人才，成立了南京金龙中央研究院。在技术创新的道路上，南京金龙一直努力前行，预计2016—2020年，实验室将实现5—8款动力电池成组方案，申请发明专利8—10项;完成全新的整车控制器设计开发，申请发明专利5项。这一系列的远景目标，都将成为南京金龙在技术、产品创新上的重要契机和着力点。

　　不仅在技术和产品上持续发力，南京金龙在服务上也独树一帜，打造新能源汽车整体解决方案，消除客户的后顾之忧。2015年6月，南京金龙与扬子公交集团联合成立的新能源公交车技术服务中心，是集新能源公交车日常维修保养、配件供应、日常管理、车辆信息实时监控以及充电设备数据监测为一身的全面性专业平台。这种车辆运营商与制造商开展战略合作的形式可谓颇具创新，独具一格，在南京乃至全国范围内都是首次，打破了传统“我使用你维修”的服务理念。这一合作，也成为新能源汽车推广应用中一个值得学习的典型案列。

　　未来，南京金龙将更多地专注于技术研发以及人才培养，通过产学研合作，在产品研发上不断实现突破，在纯电动领域、太阳能领域、氢能源领域、混合动力等新能源领域，研发出更多安全、环保、可靠的汽车。