【原创】一款超级D8，意味着什么？

　　自去年5月上市至今，这款8米级纯电动客车，已实现了逾1600辆的销量!在新能源客车市场跌宕起伏的背景下，这无疑是个奇迹。这款车就是厦门金旅超级D8!

　　那么，超级D8，究竟意味着什么?“超级D8是金旅新能源四大战略产品之一，也是今年的主打产品之一，今明两年销量要达到5000辆以上。”厦门金旅常务副总经理彭东庆如是说。“最佳创新车型”、“八米级纯电动车型之王”，专业媒体和用户则如是评价。

　　超级空间：当之无愧的“八米之王”

　　据厦门金旅技术中心新能源研究所所长张汝辉介绍，超级D8源自金旅客车成熟的7米级考斯特车型平台，可谓系出名门，传承经典。D8，顾名思义即“电巴”，堪称“因电而生”。该车型是目前国内8米级纯电动考斯特车型中空间最大的一款，用“八米之王”形容一点都不夸张。

　　首先，车长恰到好处。D8车长为8.05米，将考斯特车身长度从7米扩展到8米，宽度也从2.05米增至2.28米。根据团体通勤和公交需求的不同，团体客运版最多可达33+1座，远超7米车的最多23+1座，公交版最大载客量则可达44人。“如果采用传统车的设计，实现同样的座位数，至少要做到8.2米以上。”厦门金旅技术中心新能源研究所整车室主任陆军说。令人惊叹的是，超级D8最大总质量为9.4吨，同长度传统车则至少在13吨以上。这意味着，D8的座位数相比传统考斯特增加了10个，但总质量比传统8米车却减了近4吨!

　　“因为是正向开发，所以我们的每一项设计都紧密贴合纯电动的特点。例如，我们对D8的前后悬进行了优化设计，将车门提到前轮轴之前位置，电池则进行了中置集中布置，在确保整车安全性的前提下实现车内空间最大化。”同时，D8采用了“All-IN-ONE”——六合一集成控制设计，使整车重量降低40%，体积减小55%，不仅使整车更轻便，而且运行更灵活。而类似的细节设计，在D8身上还有很多，“我们已经获得了18项专利。”张汝辉说。

　　正向研发、匠心设计，大车身却轻重量还灵活，使D8拥有了超级空间，满足市场的最本质需求，成为具有超高性价比的8米纯电动车型。

　　超级节能：1公里仅需0.35度电

　　如果说超级D8的超级空间所实现的座位数增加，但总质量却减少，可以为客户带来最大化的运营收益，那么，基于更多巧妙的设计和先进“黑科技”的搭载，D8所带来的能耗降低和成本减少，则进一步增厚了用户收益，堪称用户的“赚钱神器”。

　　除了超大空间，D8通过轻量化设计，在8米同类产品中自重最轻;加上电动空调智能变频技术、系统恒温技术、制动能量回收技术等的应用，使其在实际运营中1公里仅需0.35度电，而如果是传统车改装的同类新能源车1公里耗电量至少在0.5度以上。而且D8的节能效率也远高于传统车，进一步成为客户的“赚钱神器”。此外，由于D8零排放的特性，且凭借高能量密度可以享受最高系数的国家财政补贴，降低用户购置成本，从而帮助用户实现经济效益和社会效益双丰收。“通过高度集成控制器，减少高压插接件，就缩短了线束，实际上也是在帮客户降购置成本。同时，电池循环寿命超过5000次，衰减度低于10%，则相当于在帮客户降使用成本。”陆军举例说。

　　值得一提的是，D8还搭载了金旅独有的“智控之芯”——BlueIN动力系统以及“智行之芯”——云途智行科技等智能化技术装备。其中，搭载的永磁磁阻同步电机，力矩控制精度高，95%以上时间工作在高效率区间，使车辆运营更加智能高效。

　　超级省心：像传统车一样省心

　　众所周知，新能源客车尽管经过了多年的发展，但相比传统车仍算是新生事物。如何让客户买得放心、用得省心和安心，是新能源客车健康可持续发展的关键所在。而以超级D8为核心的金旅新能源客车整体解决方案，就是要汇聚力量，实现“聚变”，带来客户价值的不断升级。

　　“用D8就像用传统车一样安全、省心还省钱。”张汝辉介绍，针对市场最关注的安全性，D8选用业内最成熟可靠的“三电”系统，并进行了全方位的严苛验证试验，层层严格把关，实地跑足3万公里，从源头确保安全性，使其充分满足各种极端条件下的使用需求。例如，D8搭载国内最先进的CATL电池，并选用最主流的电机系统，防水防尘达到行业最高的IP67等级，整车安全性远远高于国家标准。同时，独创的双重绝缘监控系统、“喇叭形”防火套设计、电池舱烟雾报警器、自动灭火装置等，即使在电池热失控的情况下，也为乘客留足逃生时间和空间。此外，高强度钢管里采用国外客车常用的钢管内灌注双组份复合材料的工艺，也提升了车身结构安全性。“只要是对安全有利的设计和配置，我们不惜成本。”张汝辉强调。

　　而D8搭载的“智控之芯”——BlueIN动力系统以及“智行之芯”——云途智行科技等智能化技术装备，不仅使车辆运营更加高效，而且可实现对车辆的远程在线监控，让运营者足不出户，却对车辆从充电到维保等状况都尽在掌握，不仅有助于提升运营监管能力，也进一步提升了运营安全性，还可延长车辆使用寿命，实现降本增效，从而促进企业转型升级。

　　在可靠性方面，D8采用的“All-IN-ONE”——六合一集成控制设计，除了缩减整车自重和体积，还减少了50%的高压连接点，进一步提升整车的安全可靠性。而传承20多年金旅考斯特车型的造车工艺和匠心品质，使D8就像传统车一样可以“满勤无忧运营”，收获良好的市场口碑。

　　此外，金旅完善周到的服务，则进一步消除用户的后顾之忧。据厦门金旅售后服务中心主任孙晓山介绍，目前，金旅已有超过1万辆新能源客车在线运营，积累了丰富的研发、运营管理及服务经验。针对包括D8在内的新能源客车，金旅从售前、售中、售后全方位发力，在选型之初便通过专门的新能源应用工程师，为客户提供全程保姆式服务，以5年20万公里质保或8年延保，让客户省心、舒心、放心。

厦门金旅售后服务中心主任孙晓山

　　另据悉，在即将举办的天津客车展期间，厦门金旅还将针对D8用户现场开展专项免费检测活动，以实际行动回馈客户。而金旅新能源专业服务站，即根据产品保有量的需求，升级精选的售后服务站，投入更专业化设备和培训，提供更专业化服务，到今年年底将建成30—40家，从而为新能源客户提供更专业、更省心的服务。

　　理想之车，夫复何求?相信享有纯电动“八米之王”美誉的超级D8，凭借超高性价比、超级空间、超级节能、超级省心等突出优势，一定能带给用户不同寻常的超级体验，带给行业持续的惊喜，成为市场新的长青树。