昨天(10月18日)下午,本网收到“吉利商用车品牌及新产品发布会邀请函”。页眉印着“远程汽车”和“浙江吉利新能源商用车有限公司”的字样,并且在活动流程里有“远程轻卡亮相”和“远程客车亮相”的环节,由此可断定,吉利商用车的新品牌就是远程汽车。
今年3月,吉利集团就宣布进军商用车市场。据悉,即将在10月26日于成都举办的发布会,作为吉利收购东风南充后的第一次品牌发布活动,不仅将发布新产品,而且将揭晓吉利商用车品牌名称。根据邀请函的内容显示,下周三的成都发布会上,吉利商用车将率先发布两款产品,分别为远程轻卡和远程客车。这两款产品是吉利商用车花费两年时间技术研发的成果,旨在为物流、客运行业提供优秀的绿色环保解放方案。研发期间,得到了四川省、南充市各级政府领导的关心和吉利集团的支持。从前不久曝光的两款新车谍照来看,吉利商用车将首推公交车和轻卡,两款产品均为纯电动车型,其中,纯电动公交车可能是一款12米车型。
据了解,吉利集团为进军商用车已筹备多年,在收购沃尔沃轿车后,就在瑞典哥德堡建立了欧洲研发中心,根据吉利集团未来战略规划,吉利商用车是继吉利汽车、沃尔沃之后,吉利集团第三大独立的整车业务板块。目前,吉利商用车已在浙江杭州和英国考文垂设有两大研发中心,商用车将利用其全球化的汽车研发体系,引入国际领先的新能源和汽车生产技术。另外,吉利商用车在浙江义乌、四川南充、山西晋中和英国考文垂建设了四个生产基地,未来将形成20万辆以增程式和清洁能源为动力的整车和配套的动力总成系统的年产能,产品覆盖卡车、客车和新能源动力系统。
在很多人看来,商用车产品利润薄、技术成熟、竞争激烈,吉利集团并非特别有必要涉足商用车。日前,今年1-9月份汽车销量出炉,吉利汽车更是以45.9万辆的成绩排名自主车企前茅。但事实上,吉利集团有更加深入、完整的战略考量。吉利商用车将定位于新能源商用车领域,也将是国内为数不多专注于新能源产品研发的商用车企,这将有助吉利商用车形成差异化竞争优势。未来,吉利商用车将通过应用全新的节能减排动力系统技术路线,实现技术创新和提升市场层次,在商用车市场获取发展机会。
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