9月29日,为期9天的2016年德国汉诺威国际商用车及零部件展(IAA2016)正式落下帷幕。汉诺威商用车展是德国历史最悠久的展会,也是世界规模最大、影响力最大的专业商用车展,每两年一届,今年是第66届。
在中国经济面临新常态、世界经济复苏仍然乏力的大背景下,相比往届,今年的汉诺威商用车展,参展的中国制造客车类企业明显偏少。据统计,仅有比亚迪、中国中车、格力银隆新能源三家中国制造客车整车企业参展。其中,比亚迪带来12米纯电动旅游客车和12米纯电动大巴,是首次参展,比亚迪欧洲版纯电动旅游客车也是首次正式亮相。中国中车携两款纯电动城市客车亮相,包括来自中国中车新能源汽车产业株洲基地——中车时代电动的全新一代C12型12米纯电动城市客车。尽管格力电器正式收购银隆新能源才不久,但印有“格力银隆”标志的纯电动客车这次也在汉诺威高调亮相。
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让人惊讶的是,除了三家中国客车整车企业外,这届汉诺威商用车展,来自河南郑州的奥特科技(AUTOL),这家客车零部件配套企业却赚足了眼球。一切看似在意料之外,却又在意料之中。
相比于三家整车客车品牌绝大多数是首次亮相汉诺威车展,奥特科技却算得上是 “老面孔”了。据了解,早在2014年,奥特科技便首次亮相汉诺威,本届是奥特科技的再度华丽亮相。
奥特科技展位引人关注
有人可能会说,一家零部件“小”企业,来如此高大上的汉诺威车展,估计多半是“打酱油”的。但是,奥特科技却重磅展出了AL50、AL80、AR60和ALP322多线系列等创新集中润滑产品,并与全球客户共享智能润滑技术新价值,很好地契合了“汉诺威展作为顶级盛会集中展示国际商用车最新技术”的内涵,引起世界范围同行业的广泛关注。
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其中,AL50集中润滑系统,是奥特科技研发团队在总结多年商用车领域集中润滑技术应用成果基础上,对国内同行产品的系统创新升级,设计发明专利多达5项。其定时定量、自动润滑的技术特点,可为机械维护节省95%以上的人工,并延长润滑部件寿命达60%以上,同时节约油脂达70%以上。其甫一上市,便在全国商用车市场受到广大用户的一致肯定。
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AL80系列集中润滑系统则是奥特科技经过长期市场调研和技术创新,研发的新一代集中润滑系统,拥有多项技术发明专利。目前已广泛应用于风力发电、电力、矿山、冶金、机床、纺织、食品、油田、港口、商用车、建筑机械、重型机械设备等行业。
不仅如此,奥特科技还是国内商用车配套领域乃至整个中国汽车行业为数不多拥有“院士工作站”的企业之一。今年4月,奥特科技院士工作站正式揭牌成立,标志着奥特科技率先在集中润滑行业获得标准制定话语权,同时也将带动中国集中润滑领域产品研发的智能升级。
作为集中润滑行业的创新标杆,奥特科技是集研发、生产、销售和服务为一体的“高新技术企业”,拥有“省级工程技术研究中心”和“省级企业技术中心”两大研发平台,在集中润滑技术领域已申请专利近百项。其现有集中润滑产品50余种,除了商用车配套产品外,奥特科技产品也在钢铁冶金、工程机械、风电设备、军工装备及港口船舶等应用领域大显身手。
合影留念
值得一提的是,奥特科技产品在国内商用车市场的占有率高达70%以上。在国内商用车集中润滑配套领域多达百余家企业的激烈竞争环境下,奥特科技能够脱颖而出,并稳居优势地位,足见其卓越水平与不俗实力。
此外,奥特科技早已把市场触角伸向海外,目前已在德国设立分公司。而且同在今年9月份,奥特科技还重磅参展了南非国际工程机械展和德国汉堡国际风能展,向世界展示了具有国际领先水平的“中国制造”集中润滑新技术。
作为我国智能润滑领域的领军企业,奥特科技未来将继续积极响应“工业4.0”发展要求,致力于不断推动“中国制造”向“中国智造”转型升级,为实现“中国制造2025”战略目标持续贡献力量。
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