这里不仅有飞天女神，还有中国客车动力之王的秘密

　　“敦者大也,煌者盛也”。

　　在敦煌这个中西文化交汇处，丝绸之路的明珠上，作为我国目前“一带一路”建设中唯一以文化交流合作为主题的国家级平台和国际化盛会，首届丝绸之路(敦煌)国际文化博览会(以下简称“敦煌文博会”)9月20日在这里举行。

　　继G20之后，又一次国际盛会选用玉柴发动机作为会议服务客车的唯一动力品牌。

　　玉柴机器无论是在行业占有率，还是在客户认可度上都占据了中国客车动力的头把交椅。

　　那么，玉柴机器多次为大型国际活动选用为客车主配动力，靠的是什么呢?

　　产品：百万公里无大修

　　“这辆跑西宁到白银线的大巴，配装玉柴发动机，已经行驶了160万公里，连气门都没调过。”在甘肃白银汽车总站，李先生一边指导司机给车辆做常规保养，一边介绍。

　　在甘肃张掖市高台县，安信汽车运输公司的驾驶员石延平在2009年购买了一辆宇通客车，车辆配装的是玉柴YC6L330发动机。现如今，这辆车已经成为了公司的“明星”。石延平说：“这车跑110万公里了，没有大修过。”他表示，20多年来，他对比使用了很多品牌发动机，多数在行驶了50万~60万公里时就送去大修了，玉柴则可稳稳过百万公里。

　　除此之外，在沈阳市天兴客运有限公司、厦门公交集团翔安公共交通有限公司，已有几十辆行驶里程超百万公里、无需大修的公交车。

　　这些客车装配的清一色的“玉柴心”。

　　服务：玉柴服务 竭诚快速

　　作为产品质量的延伸，服务也同样重要。而恰好，服务是玉柴的核心竞争力之一。

　　行业最广的服务网络、最快的响应速度，保障玉柴能及时相应用户的需求。

　　这次文博会玉柴参考以往的经验，制订了严密的服务保障方案。8月下旬，玉柴从玉林总部派驻经验丰富的服务工程师与酒泉和敦煌玉柴服务站电控服务水平高的服务人员、玉柴兰州专卖分公司配件人员共同组成强大的文博会服务保障小组，与苏龙、金旅客车厂的片区服务人员一起，共同为会议用车做好服务保障工作。

　　车辆排查根据敦煌市的实际情况分两步开展：一是50辆会议主要用车的安检工作在9月15日前完成;二是200辆会议外围用车，在9月20日前排查完毕。50辆会议主要用车分别由敦煌市三大旅游公司提供，由于9月还是敦煌的旅游旺季，车辆每天都在不停地运输，基本无法集中停车统一排查，于是三个现场服务小组分别负责一个旅游公司，任务包干到位，见缝插针地上门排查，确保万无一失，圆满完成服务保障工作。