宇通古巴成“中国名片” 该不该为自主工匠精神叫好

　　古巴街头随处可见宇通客车身影

　　古巴当地时间6月20日，2016年古巴工业展览会在首都哈瓦那Pabexpo展览中心开幕。作为古巴工业部长期的合作伙伴，宇通客车携带3款在古巴热销的主流车型参与展会，受到广泛关注。中国工信部部长苗圩也参观了宇通展台。

　　据了解，拉美是宇通客车海外市场的重点市场。早在2003年，宇通就进入该市场并将开拓这一市场当作战略任务。目前，宇通客车在古巴、委内瑞拉、智利、乌拉圭等国家都已拥有较高的市场占有率。尤其是古巴，宇通客车的占有率已达99.9%;在乌拉圭，宇通也占据了所有中资品牌客车90%左右的销量。

　　在宇通展台，工作人员介绍，此次展示的3款车型均为拉美用户量身打造。其中ZK6122H9是在宇通12米系列成熟车型的基础上，根据海外客运、旅游及团体用户的多种需求进行改进优化推出。

　　近几年宇通在古巴出口占有率达99.9%

　　另一款车型ZK6838HA则是宇通针对海外市场专门开发的一款全新中型8米系列产品。该款车型的特点也非常突出，它有着超大车身行李舱，比同类型车辆行李舱加大了20%，电动兔耳倒车镜美观大方。

　　第三款车为7.5米DIANA品牌客车，该车型设计简洁实用，是宇通与古巴工业部下属的CAISA工厂于2014年起，联合研发的一款面向城郊短途客运以及乡镇道路客运领域的车型。

　　为推广此款车型，宇通向古方提供了935台底盘和超过60%的车身物料。目前已有350辆交付用户投入运营，还有585台车辆正在生产中，成为对应细分市场的一款畅销车型。

　　苗圩登上宇通展车参观

　　苗圩在视察宇通展台期间指出：“中国企业走出去和所在国家地区融合在一起，共同发展，目的是把中国优秀的企业和产品、自有的技术和所在国一起分享。除了为企业自身发展赢得利润之外，在力所能及的情况下，也要为当地民生、社会做出贡献。”

　　在拉美市场，除古巴外，宇通还在委内瑞拉设立了KD组装厂，这是宇通海外第一家涵盖所有标准化生产流程的工厂，也是在海外成立的第一家合资公司，标志着其完成了由产品输出向技术和资本输出的跨越。

　　2015年5月16日，国务院印发《关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见》，提出了包括汽车行业在内的12个重点行业的“走出去”战略。其中提及：“通过境外设厂等方式，加快自主品牌汽车走向国际市场。积极开拓发展中国家汽车市场，推动国产大型客车、载重汽车、小型客车、轻型客车出口。

　　中国驻古巴大使张拓接受采访

　　在市场潜力大、产业配套强的国家设立汽车生产厂和组装厂，建立当地分销网络和维修维护中心，带动自主品牌汽车整车及零部件出口，提升品牌影响力。宇通客车深入开拓拉美市场，不仅是引领中国客车响应国家“走出去”战略的积极行动，其创造的“古巴模式”更为“中国制造”的成功出海做出了样板示范。

　　事实数据是最好的明证。2015年，宇通实现客车出口7218辆，其中在拉美地区出口2761辆，占中国大中型客车出口总量的66.02%，已经连续多年稳居行业首位。而截至2015年底，宇通海外市场累计销售超过4.1万辆大中型客车，成为“中国制造”走出去的引领者。

　　宇通掌门人汤玉祥曾说：“对于海外市场，我们仿佛是老老实实种地的农民，用勤奋来保证做出的产品符合特定区域的需求。宇通更看重口碑，而不会局限于眼前的利益。”

　　用诚意换来用户的满意，用细节及工艺让用户更“有利可图”，用可靠品质打造“中国制造”的口碑，这是宇通客车能够挺进拉美的关键，也将成为其开辟更大海外市场的一把利器。