宇通2015营收312亿元 净赚35亿

　　4月5日，郑州宇通客车股份有限公司发布2015年年度报告。公告显示，2015年度，宇通客车实现营业收入312.11亿元，同比增长21.31%;其中归属于上市公司股东的净利润为35.35亿元，同比增长35.31%。

　　管理层讨论与分析

　　2015 年，公司管理层按照董事会批准的全年工作目标和工作重点，认真落实推进“五条主线”战略规划要求，较好完成了既定的各项经济指标。年度累计完成客车销售 67,018 辆，实现营业收入 312.1 亿元，实现归属于母公司所有者净利润 35.35 亿元。

　　在国内市场，公司紧抓新能源市场爆发机会，纯电动产品取得一定突破，新能源客车合计销售 20,446 台，同比增长 176.1%。新能源市场受国家补贴政策的推动快速发展，大量企业切入客车市场，竞争情况更加复杂，随着补贴政策的进一步完善，产品经过时间的检验，技术实力强、产品优质、综合性价比高的企业将在未来新能源客车市场中居于主导地位。

　　在海外市场，中国 5 米以上客车出口数量同比下滑 24.41%。在行业大幅下滑的情况下，公司实现销量 7,018 台，同比增长 7.3%。2016 年，公司将继续深耕传统市场区域，并重点培育和拓展新的市场需求。

　　本年度，公司完成国五排放标准产品的研发，实现了全产品端新能源产品的覆盖，在节能技术、NVH 技术、无人驾驶技术等方面开展了深入研究，整体研发实力进一步增强。

　　2016 年，预计客车市场将面临更大挑战，公司将主动适应环境变化，积极响应，确保公司各项经营目标达成和持续健康发展，提升产品竞争力，巩固行业龙头地位。

　　报告期内主要经营情况

　　报告期内，公司抓住了新能源市场爆发式增长的机会，营业收入同比增长 21.31%，归属于母公司所有者的净利润同比增长 35.31%，经营活动现金净流量 60.1 亿元。子公司精益达实现净利润 6.14 亿元，完成利润承诺的 109.82%。

　　行业整体运行情况

　　1、鉴于公司客车产品按照长度覆盖 5-18 米，参照行业产品划分标准，公司产品按照长度分为轻型(5 米<长度≤7 米)、中型(7 米<长度≤10 米)、大型(10 米<长度)，按照用途分为座位客车、公交客车、校车和其他车型。公司产品所覆盖的细分市场 2015 年总销量 256,502辆，各细分市场销量如下：

　　2、2015年客车市场总体增长12.54%，其中座位客车市场增长12.94%，公交客车市场增长14.21%，校车基本持平(微增0.30%)，其他车型增长36.30%;从市场结构分析，座位车占48.6%，公交车占39.3%，校车占9.6%，其他车型占2.5%。

　　国内市场

　　座位客车市场

　　大、中型座位车 2015 年销量为 62,059 辆，同比增长 1.3%。其中，客运班线车约占 41%，旅游班线车约占 24%，团体通勤用车约占 35%。客运班线的中长途线路受到高铁冲击，线路数量和发车班次减少，短途线路公交化改造，对客运班线车形成了较大冲击，连续四年下滑;而旅游随着国民收入的不断提高，居民旅游意愿日趋增强，旅游班线和旅游租赁车市场长期向好;城市框架拉大及工厂外迁将推动团体通勤用车市场的不断发展。预计未来两年，黄标车治理、节能和新能源补贴政策的促进下，座位车需求基本保持稳定，但车型结构将发生变化，客运班线的比重继续减少，旅游、租赁和团体通勤用车的比重将持续增加。轻型座位车：受益于国家发展城乡交通一体化政策，道路客运企业在中长途线路经营遇到困难时，纷纷开辟发展城市到乡镇的中短途线路，轻型座位车市场呈现增长状态，2015 年轻型座位客车销量为 45,518 辆，同比增长 44.4%，其中国家和地方新能源补贴政策是最主要推动因素，在国家和地方双重补贴，使轻型新能源客车的性价比高于传统客车，导致 2015 年轻型新能源客车爆发式增长，考虑到轻型新能源座位车销量已经处于较高水平，同时考虑新能源补贴额度退坡因素，预计未来两年轻型座位客车销量将会较大幅度下滑。

　　公交车市场

　　受益于国家城镇化发展战略，以及国家优先发展公共交通战略、城乡交通一体化、大气污染防治、黄标车治理等一系列政策的促进，特别是国家新能源汽车推广政策的拉动，2015 年公交车销量达到 95,699 辆，同比增长 25.0%;其中，大中型 70,758 台，增长 1.0%;轻型公交 25,112台，增长 282.2%，轻型公交爆发主要是国家新能源推广政策的拉动，存在对未来市场需求的部分透支，其次是城镇短途客运线路公交化改造带来的新增需求， 2016 年考虑受国家经济增长速度放缓，部分地区财政收入减少的影响，大中型公交需求基本与 2015 年持平，轻型公交将大幅下滑。

　　校车市场

　　校车从 2011 年底开始，经过两年的高速增长后，随着国家对校车管理条例的逐渐完善和支持政策的逐步推出，校车市场逐渐成熟并趋于稳定，2015年国内校车销量24,380辆，同比增长0.9%，

　　目前以乡镇小学和私立幼儿园为主要目标客户，车辆以轻型产品为主(比重约为 65%)。

　　其他车型市场

　　以客车为基本车型的各种专业改装车，例如机场摆渡车、卫生医疗车、通讯指挥车、房车等，虽基数较小(仅占客车行业的 2.5%)，但增长较快，尤其是房车，未来可能会成为客车市场的重要组成部分。

　　海外市场

　　2015 年中国 5 米以上客车出口量下降 24.41%，虽然中国客车的国际竞争力已得到海外客户的认可，但因人民币汇率波动及主要出口市场的短期需求波动，2015 年中国客车出口情况出现暂时下滑。海外市场总体潜力巨大，预计随着需求的恢复，海外市场增长可期。

　　行业竞争格局和发展趋势

　　中国客车信息统计网数据显示，2015 年行业销量前 5 名的市场占有率为 64.1%，比 2014 年有所降低，主要是一些原来非客车生产企业进入新能源客车生产，市场格局发生一些变化。公司 2015 年总销量 67,018 台，行业排名第一，同比增长 9.2%。

　　全部产品占有率

　　公司产品覆盖 5 米以上的客车市场，总体占有率 26.1%，占有率下滑 1.5 个百分点;其中，座位车市场占有率为 26.7%;公交车市场占有率为 24.0%;校车市场占有率为 33.3%;其他车型市场占有率为 19.9%。公司大型车市场占有率为 29.7%;中型车市场占有率为 38.9%;轻型车市场占有率为 13.0%。

　　主要产品的占有率

　　公司主要产品为 7 米以上的大中型客车及 5.5 米以上的轻型校车(此口径为公司内部主要考核标准)，此口径统计，国内市场占有率为 31.6%，占有率下降 0.7 个百分点，出口市场占有率33.1%，提高 7.2 个百分点。

　　除本公司外，客车行业主要企业还有厦门金龙汽车集团股份有限公司、中通客车控股股份有限公司、东风襄阳旅行车有限公司、安徽安凯汽车股份有限公司等。

　　经营计划

　　公司 2014 年度报告中披露的 2015 年收入计划为 277 亿元，本年度已实现该目标。

　　2016 年公司的收入计划为 312.12 亿元，成本计划为 235.18 亿元，费用计划 36.71 亿元。为了维持当前业务，公司下一年度日常生产经营类投资共计 15.96 亿元，职工住房安置项目投资19.35 亿元，预计自有资金可满足投资需要。