【权威发布】座位客车：新能源带动强劲反弹

　　二是座位客车继续反弹。

　　1—5月份，5米以上座位客车销量38867辆，同比增长9.96%(与一季度16.14%相比，增幅有所收窄)。其中，大型座位客车销量13252辆，增长22.05%;中型销量12597辆，增长0.45%;轻型销量13018辆，增长8.95%。1—5月份共有43家企业涉及座位客车领域，其中，20家增长，23家下降，销量列前15位的企业中，只有6家下降，有7家增幅超过20%，出现了近年来少有的良好开局，行业整体的蓬勃复兴一目了然。

　　1、大型座位客车表现最好。

　　1—5月份，大型座位客车同比增长22.05%，共有29家企业涉及该领域，有8家企业下降，有21家增长。大型座位客车的大幅增长，对客车行业的发展将产生非常积极的影响。

　　2、新能源座位客车销量快速增长。

　　1—5月份，新能源座位客车共计销售3886辆，同比增长697.95%，可见，新能源座位客车是导致座位客车增长的主要因素。目前，新能源客车进入公路客运市场的政策瓶颈已经突破，加上团体、租赁客车用户对新能源座位客车的需求旺盛，1—5月份，新能源客车在座位客车中的比重已达到10%。尽管公路客运市场并无根本性的改变，但在新能源政策的刺激之下，座位客车的未来值得期待。

　　3、大型座位客车以国内需求为主，中型靠出口拉动 。

　　1—5月份，大型座位客车出口2711辆，同比下降0.81%。大型座位客车销量的增长主要依赖国内需求，出口量占大型座位客车总销量的20.45%，与上年同期相比下降了5个百分点。但中型座位客车出口量为2428辆，增幅高达71.35%;国内中型座位客车销量为10169辆，同比下降9.39%，国内需求萎缩十分明显，今年中型座位客车的增长主要靠出口拉动。