【原创】宇通T7，拿什么为自主品牌提气？——空间篇

   【中国客车信息网记者 顾芳琪】

　　上一期，小编针对宇通T7的外观给小伙伴们进行了解说，而这一期，我们将进一步走近T7，来聊一聊很多客户和乘客关心的空间问题。

　　简单来说，空间其实就是每位乘客乘坐位置的大小，这直接关系到乘客的旅途舒适性。宽敞、舒适的车厢并不是宇通T7的目标，宇通T7的目标是如何为客户提供多样化的选择，而每种选择都能具备宽敞、舒适的内部空间。宇通T7的3款车型根据不同的运营需要，特别设计了不同数量的座椅和座椅配置。

宇通T7高端商务中巴座椅配置图

宇通T7高端商务中巴豪华内饰

丰田柯斯达内饰

四川现代康恩迪内饰

　　相比同类型产品，丰田柯斯达和现代康恩迪的乘员数都是20/23。而宇通T7的内部空间设计更为灵活，为客户提供了不同选择。宇通T7商务版就提供了21+1座、20+1座、18+1座三种座椅排布方式，客户想要几座来几座。

宇通T7高端商务中巴人机工程座椅

　　T7还配置了人机工程座椅，根据身体结构设计，营造出良好的包裹性和舒适性。T7整车还使用了NVH静音技术，通过改良车内部件减少噪音产生和分区域吸声隔声结构设计，让旅途又多一分惬意。

宇通T7公务版标配办公桌

　　另外，为了满足乘客旅途办公需求，T7公务版还标配了办公桌。