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侨兴科岭:新能源客车驶上黄土高坡

作者:  信息来源:中国交通报     发布日期:2014-08-28

侨兴科岭新能源客车行驶在黄土高原上

  8月20日,侨兴科岭增程式纯电驱动城市客车告别陕西西安,驶入宁夏和甘肃的黄土高坡之上,其卓越的表现再次证明,即使面对黄土高原这样复杂的路况,它也是完全可以胜任的。

  黄土高原,是世界上黄土覆盖面积最大的高原,海拔多在1500米以上。在黄土高原行驶的400多公里路程上,有两段长达40多公里、坡度5—8度的复杂路段,不仅路途非常遥远、路况极其复杂,而且前无加油站、后无充电桩,最重要的是客车速度没有低于50千米/小时。如此高难度的挑战,足见侨兴科岭新能源客车性能的稳定性和优越性,特别是动力强劲、续驶里程长、能量转化效率高、不依赖充电站/桩等核心优势更加凸显。

  据侨兴科岭副总经理陈韶鸿介绍,黄土高原路段对于侨兴科岭新能源客车的综合性能来说,绝对是一种极限挑战,它反映了客车电机和与其配套的控制器的功率输出的稳定、可靠,反映了电池组在客车上坡或下坡时大功率充放电的安全、高效。另外,一般汽车大功率地充放电会使电池组温度升高,但侨兴科岭新能源客车由于采用的是独特的电池组温控技术,使电池始终工作在10--35摄氏度的范围内,保证电池安全可靠并长寿命工作。

  8月21日—8月24日,在丝绸之路甘肃省路段,侨兴科岭增程式纯电驱动城市客车经过兰州的城市道路,穿过酒泉的盆地地区,越过嘉峪关的茫茫戈壁和沙漠,风尘仆仆向敦煌进发。

  8月25日,侨兴科岭增程式纯电动客车安全抵达敦煌。在接下来的5天行程里,侨兴科岭增程式纯电动客车将进入新疆,继续一路向西经哈密、吐鲁番到达此次活动的终点站乌鲁木齐。

  尽管今后的路况挑战将会更大,但我们有理由相信,凭借其卓越的性能,侨兴科岭增程式纯电动客车将会给人们带来更多的惊喜,其在丝绸之路上的良好表现,将会让人们更加刮目相看。

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