南昌有“火炉”之称,酷暑挤公交车,要是车上没有空调,那无异于蒸桑拿。
7月20日从南昌市公交总公司了解到,截至目前,南昌市共拥有公交车3000余辆,其中空调公交车近2500辆,主城区空调公交的覆盖率达到80%以上,且主城区公交车无论是否有空调,票价一律1元。
南昌市公交总公司运调处处长王小平介绍,2011—2013年,南昌投资12亿元,购置更新各类空调公交车2400多辆,实现了主城区空调车全覆盖;今年,南昌将投入2.2亿元,新购400余辆新能源空调公交车,力争明年底前实现公交空调车全覆盖。
“2000年刚引入空调公交时,考虑到成本问题,南昌空调公交实行2元票制。”王小平说,但2元票制社会效果不好,很多市民接受不了,宁愿选择乘坐非空调公交车,为减轻市民出行成本,2007年起取消了空调公交2元票制,除部分直达线路、远郊线路和城际线路外,一律实行1元票制,市民刷“洪城一卡通”有九折优惠,90分钟内免费换乘,学生卡实行五折票价。
“优惠的价格使得南昌公交公司的主业一直处于亏损状态,近年更换空调公交车使得成本又增加。”王小平说,更换空调公交后,南昌公交车的使用成本一年增加1亿元左右,主业公共交通营运一年亏损近5亿元,除去维持基本运营的政府补贴,公交公司要靠广告、旅游集散、出租等其他产业来维持经营。
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