山东：菏泽首批20辆LNG气电混合公交车已到位

　　7月16日，在市公共汽车公司，记者见到20辆LNG气电混合动力公交车整齐地排列停放在公司院内，这是我市首批LNG气电混合动力公交车。相较LNG公交车，LNG气电混合动力公交车燃料成本预计可节省约15%;该批公交车为自动挡，这意味着，乘坐此类公交车的乘客将远离往日起步、换挡、抬离合器时的那种顿挫感，迎来的将是更舒适的乘车体验，同时，司机在开车过程中操作起来更为方便。

　　“这次到位的20辆LNG气电混合公交车，是今年100辆购车计划的一部分，100辆全部是LNG气电混合新能源公交车，每辆车造价80多万元，其中国家补贴42万元，省财政补贴5万元。7月底，100辆车将全部到位。”市公共汽车公司经理王雁民介绍，目前公共汽车公司有LNG公交车110辆，100辆LNG气电混合公交车全部到位后，我市节能环保公交车将到达210辆，占该公司运行公交车五成还多一些。

　　100辆LNG气电混合公交车的优点在哪?

　　“自动挡，更舒适。”王雁民介绍， LNG气电混合动力公交车少了变速箱、换档杆、离合器踏板，是自动挡的，这也就意味着，车辆的起步、加速会很平稳，没有换挡的感觉。而开车的司机操作时的劳动强度将大幅度降低，坐车的乘客也能有更舒适的乘车体验。

　　“踩下刹车就能充电。”王雁民又从节能方面介绍说， 当司机师傅踩刹车时，能将制动动能转化为电能，储存在电容中，待起步时再释放出来，既可以节约能源，也能有效提高驾驶里程。

　　LNG气电混合动力公交车是国家重点推广的车型，该车在环保和节能方面的优势凸显， 相较普通LNG公交车，LNG气电混合动力公交车可节省燃料10%—15%。

　　“这些LNG气电混合动力公交车，一部分投放到市区新开辟的线路上，一部分加密部分线路，再就是置换一部线路车辆。因为该车车长约10.5米，要考虑到乘客密度和道路路况的因素。”王雁民表示，所以，将会把这些车辆将投放到乘客密度大，和城区道路较宽的路线，届时将更加方便市民出行。