福田欧辉开创新能源公交运营模式

　　交通以及环境治理成为京津冀协同发展的关键环节。作为新能源客车行业的领军者,福田欧辉始终立足新能源客车的研发与生产,率先探索出“新能源公交一体化”的运营模式,在京津冀一体化发展进程中,成功输出城市公交整体解决方案,助力构建绿色、安全、高效的京津冀公路交通系统,推动京津冀一体化的发展进程。

　　据悉,今年一季度,在中国新能源汽车产业联盟的基地里,排在生产线上的欧辉新能源客车,已经达到了502辆。2月,20辆BJ6123快换式纯电动客车,投放到了天津;3月,河北沧州的多批次BJ6105/6123插电增程式混合动力也在总装车间,陆续完成着最后的组装。在北京,福田欧辉早已成为北京公交的首选客车品牌。2008年,北京公交一次性800辆的大单创业内新能源采购纪录;2011年,福田欧辉再次与北京公交签订了1029台大型城市客车采购合作意向书;进入2014年,福田欧辉客车一次性承制的3012辆LNG大客车,正在为北京的大气治理发挥重要的作用。

　　据了解,欧辉模式目前已经从京津冀辐射到了全国。在黑龙江省,福田欧辉BJ6123纯电动客车自年初开始便在可靠运行;在湘江两岸,中国第一批插电增程式混合动力客车,已经服务长沙市民3个月;在青岛,集中采购的50辆福田欧辉BJ6123快换式纯电动客车,也在公交线路上忙碌奔行。还有广州、昆明、杭州、台湾等地,福田欧辉也都取得了不俗的销售战绩。