“同其他司机相比,我们校车司机的压力更大,安全事故始终是压在我们心中的一块石头。而除了提高驾驶安全意识外,我们更希望驾驶一辆安全可靠的校车”。张师傅的话道出了很多校车司机内心的担忧。
事实上,随着近年来公众对校车事故的关注越来越高,校车司机甚至被称为一种高危职业,一旦发生事故,他们首当其冲。长安校车的一位领导在谈到该问题时说:“让用户安心,让社会放心是压在校车企业肩头的一项公共责任。而其中最根本的,就是要通过技术创新为社会提供更安全的校车产品。”
作为在国内率先启动校车研发和推广的企业,长安校车深知安全是产品的基石,只有技术不断进步产品才能有持久的竞争力。在这方面,长安校车的研发团队交出了一张漂亮的答卷。2011年,长安校车成功通过了国家权威机构的侧翻、顶压和侧倾试验,为乘坐者的逃生、施救空间提供了有效保证。而一年后,“长安神童”校车又以优异的成绩,成为国家首个通过真人驾驶动态侧翻试验,再次刷新了国产校车的安全标准。从全车安全带、安全座椅到阻燃内饰等防范设施,从警示灯、安全门、安全窗到逃生通道、应急药箱等救生设备,长安通过不断的技术创新推动产品的安全提升升级。
图片为实车、60公里时速、真人模拟侧翻试验。车辆侧翻后,车身变形微乎其微,甚至连挡风玻璃都没有破碎;车辆吊正后,驶离现场,安全效果可见一斑。
在制造工艺上,长安校车采用了全身骨架与全序冲压件相结合的车身成型工艺,所有外覆件均为一次冲压成型,强度高不宜变形,大大提升了整车的强度。而整车电泳+镀锌板防腐工艺的应用也为产品带来了更好的防腐抗老化性能。
凭借在技术与工艺上的不断创新,长安校车也赢得了市场的信赖。在 “第八届影响中国客车业2013-2014年度客车行业读者调查评选活动中,长安SC6925XCG4校车凭借优越的整车性能和在用户中良好的口碑,一举斩获“2014年度推荐专用校车”大奖。而 “长安神童”SC6515校车也成功获得“中国客车市场最佳推荐校车”荣誉。
以技术创新打造安全产品,以优质产品赢得市场信赖。长安校车在走出一条技术、产品与市场的良性循环之路的同时,也为校车铸就了一座安全之门。
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