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北京双层公交全改“特”字头

作者:  信息来源:中国客车信息网 编辑部    发布日期:2014-05-08

  5月10日起,北京7条双层车线路将变更路号。随着这批线路调整到位,北京市23条双层公交线路全都冠上了“特”字头。同时,公交集团还将新开、调整4条公交线路。

  路号相当于公交线路的“名字”,近年来公交集团陆续启动了数轮改名运动。其中最广为人知的是将郊区线路,即俗称的“9字头”线路的支线、快线等五花八门的命名统一更换为“8”字头。路号调整后,市属郊区线路除了部分郊区快线可采取“快”字形式路号以外,不再使用“支”、“区”等路号标识。

  由于此项工作涉及面广,为了便于乘客逐步认知,公交集团采取分批调整路号的措施。此次调整后,所有双层车都完成了路号变更,但“8”字头线路调整仍在继续。公交集团相关负责人表示,调整的最终目标是实现全市线路一线一号,方便乘客辨识。

  此次7条双层公交线路变更路号,具体调整分别是:83路路号变更为特13路;54路路号变更为特14路;85路路号变更为特15路;406路路号变更为特16路;72路路号变更为特17路;320路路号变更为特18路;319路路号变更为特19路。路号变更后,这些线路的首末站、营业时间等均不改变。

  此次新开、调整的4条线路有的是为方便通州地区居民出行接驳轨道交通,有的是为缓解市区道路交通拥堵。例如,新开的910路,将直接接驳地铁八通线土桥站。这条线路的首末站定为城铁土桥站和潮白河孔雀城,线路全长24公里,采取分段计价,有人售票。

  此次调整的2条线路都是为了减站避堵。其中970路将削减香河园路等重复线路长度6.7公里,减少重复设站8个。调整后这条线路还将增加地铁俸伯站,方便乘客直接接驳地铁15号线。而83路用的是双层车,改为特13路后将撤销德胜门西站,缓解德胜门地区道路拥堵,国家体育馆公交场站至北京西站方向单向增加冰窖口胡同线路走向。

  另外,623路路号将变更为3路。

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