安徽:合肥市1260个行政村开通村村通班车 通达率99.1%

    笔者从日前召开的合肥市村村通班车工作会议上获悉，截至目前，合肥市1271个行政村中已有1260个行政村开通村村通班车，通达率达99.1%，初步形成了以城乡道路网为依托、县城为中心、重点乡镇为节点，城乡相连、村镇相通、安全经济便捷的农村客运网络。

    为将村村通班车这项民生工程做实、做细、做深，自2008年启动村村通班车工作以来，合肥市交通运输部门通过政策支持引导、科学投放运力、合理配置资源等多项措施，强力推进落实农村客运工作。2009年，合肥市交通运输局进一步加强村村通班车管理工作，明确以公司化经营方式，采取分片经营、冷热线捆绑、发放冷线补贴等方式，使村村通班车“开得通、留得住”。同时，制定了“五定三统一”的服务规范，即“定点、定线、定时间、定班次、定票价”和“统一经营期限、统一服务标准、统一车身标识”，确保服务质量。明确了市运管处、县交通运输局、县运管所和交管站的工作职责，把基层交管站作为村村通班车的第一责任单位，交管站站长为第一责任人。各县(市)将基层站所对村村通班车的管理列入年度目标管理考核中，将每条村村通班车线路管理责任分配给每个交管站，落实到每个交管员，并建立了严格的责任追究制度，对出现问题较多或管辖范围内有村村通班车中途退出的，追究责任人和交管站站长的责任。

    截至目前，合肥市共开通村村通班车线路158条，投入运力282台，线路总长度1533.7公里，日均客运量10484人次。全市共建成农村客运站59个、候车亭925个、招呼站1383个。初步形成了以城乡道路网为依托、县城为中心、重点乡镇为节点，城乡相连、村镇相通、安全经济便捷的农村客运网络，不仅改善了农民群众的出行条件，而且为城乡客运一体化发展打下了良好的基础。